Alfa 156 SW - 1.9 Jtd - Grigio Stromboli - 2006 - Gallarate (VA)
- Autore discussione KAPPAELLE
- Data d'inizio
156Sportwagon
Alfista principiante
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
ah si si ricordo........è l'ultimo lavaggio quello?
per le sospensioni,,,,,,ribadisco la domanda... :aktion060: :aktion073:
scusa ma quello nn è il nero jarama?
KAPPAELLE ha detto:
ah si si ricordo........è l'ultimo lavaggio quello?
per le sospensioni,,,,,,ribadisco la domanda... :aktion060: :aktion073:
scusa ma quello nn è il nero jarama?
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Alfa65
Utente Cancellato
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
Il sistema Nivomat è di serie sull'allestimento Sport e Optional su tutti gli altri quanto a come funziona ti allego un file sulle caratteristiche delle nostre 156 compreso funzionamento del Nivomat.
Ciaoooo :decoccio:
156Sportwagon ha detto:
Il sistema Nivomat è di serie sull'allestimento Sport e Optional su tutti gli altri quanto a come funziona ti allego un file sulle caratteristiche delle nostre 156 compreso funzionamento del Nivomat.
Ciaoooo :decoccio:
156Sportwagon
Alfista principiante
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
:hail: :hail: :hail: grazie mille!!! allora nn ce le ho, ho una progression, a meno che nn le abbia fatte mettere il vecchio propprietario
Alfa65 ha detto:
:hail: :hail: :hail: grazie mille!!! allora nn ce le ho, ho una progression, a meno che nn le abbia fatte mettere il vecchio propprietario
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
IO NON HO LE SOPSENS NIVOMATICK.
MMMMMMMMMMMM
azzz
P.S. tra turbo e sospensioni sta' makkina me fa' venire il mal di mare mi sa' ke la cambio tra poco o le faccio delle modifike cosi' certo non puo' continuare.
IO NON HO LE SOPSENS NIVOMATICK.
MMMMMMMMMMMM
azzz
P.S. tra turbo e sospensioni sta' makkina me fa' venire il mal di mare mi sa' ke la cambio tra poco o le faccio delle modifike cosi' certo non puo' continuare.
156Sportwagon
Alfista principiante
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
Addirittura Kappa?cos'ha il turbo ke nn va? e poi per cosa cambieresti?
Addirittura Kappa?cos'ha il turbo ke nn va? e poi per cosa cambieresti?
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
Penso ke il turbo sia normale.
Ma se schiaccio l'acceleratore fino a circa 1500-1700 giri succede poco o nulla poi all' amprovviso riprende in modo repentino ma tutto si esaurisce in pochi secondi ripetuto ad ogni semaforo all fine ti fa' venire il mal di mare.Tu come ti trovi ?
Penso ke il turbo sia normale.
Ma se schiaccio l'acceleratore fino a circa 1500-1700 giri succede poco o nulla poi all' amprovviso riprende in modo repentino ma tutto si esaurisce in pochi secondi ripetuto ad ogni semaforo all fine ti fa' venire il mal di mare.Tu come ti trovi ?
156Sportwagon
Alfista principiante
Re: 156 sportwagon jtd 1900 grigio stromboli 4/ 2006 Gallarate (VA)
Beh senti io nn so esattamente a quanti giri entra il turbo, ma sicuramente la guida è ben diversa da un motore a benzina. Se in partenza lo porti su e ovvio che come schiacci un pochino ti attacca al sedile. Io mi trovo molto bene, ossia se vogli oandare tranquillissimo riesco, insomma sto sotto i 1500 giri senza nessuno strappo;poi se all'improvviso ho bisogno mi basta schiacciare e la macchina parte che è una bellezza. Naturalmente dipende dalla velocità; ossia a 70Km/h se sono in sesta nn ho e nn pretendo lo scatto bruciante ma mi basta la quarta per schizzare via. A velocità sostenuta invece (gia dai 100Km/h)m se spingi l'acceleratore con la sesta la macchina va che è una meraviglia. Come noto io nn sono un espertissimoo di motori perciò riporto solo sensazioni assolutamente personali. :grinser002:
Beh senti io nn so esattamente a quanti giri entra il turbo, ma sicuramente la guida è ben diversa da un motore a benzina. Se in partenza lo porti su e ovvio che come schiacci un pochino ti attacca al sedile. Io mi trovo molto bene, ossia se vogli oandare tranquillissimo riesco, insomma sto sotto i 1500 giri senza nessuno strappo;poi se all'improvviso ho bisogno mi basta schiacciare e la macchina parte che è una bellezza. Naturalmente dipende dalla velocità; ossia a 70Km/h se sono in sesta nn ho e nn pretendo lo scatto bruciante ma mi basta la quarta per schizzare via. A velocità sostenuta invece (gia dai 100Km/h)m se spingi l'acceleratore con la sesta la macchina va che è una meraviglia. Come noto io nn sono un espertissimoo di motori perciò riporto solo sensazioni assolutamente personali. :grinser002: