ALFA 159 2.0 JTDM Surriscaldamento motore e perdita di liquido di raffreddamento

Sui diesel la prova con il liquidò non funziona.. si può provare a mettere un manometro sul tappo quello per mettere in pressione impianto si lascia a zero si avvia il motore e se la pressione sale in pochi minuti il problema è quasi sicuramente la testata o crepa ecc..
Per cui quello che ha fatto il video e si vede nettamente che cambia colore su quale motore lha fatto il test??
 
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Tutti i motori si possono rompere e nulla e’ mai escludibile… chi si illude che ci siano motori indistruttibili dimostra semplicemente di non sapere cos’è realmente un motore.
Ma ci mancherebbe altro. Certo è che per far fuori un motore come il 1900 JTD ce ne vuole...
 
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