Alfa GT - 3.2 V6 - grigio stromboli - 2005 - VA
- Autore discussione MaiPiano
- Data d'inizio
Re: il mio nuovo terminale
Per quanto riguarda la marca ho smesso di guardarle da molto tempo visto che ormai tutti comprano dalla stessa parte ci attaccano la patacca con la loro firma e ti rivendono il pezzo al 200% e l'ho provato sia con questo terminale che con altre cose come amplificatori ecc(oltretutto lavoro a malpensa dove passa tutta la merce che gira per l'italia e ti assicuro che tutti i marchi di tutte le cose comprano all'estero e poi ci mettono la loro firma le camicette della D&G le pagano 8 euro spedite e sdoganate figurati)
Per quanto riguarda la marca ho smesso di guardarle da molto tempo visto che ormai tutti comprano dalla stessa parte ci attaccano la patacca con la loro firma e ti rivendono il pezzo al 200% e l'ho provato sia con questo terminale che con altre cose come amplificatori ecc(oltretutto lavoro a malpensa dove passa tutta la merce che gira per l'italia e ti assicuro che tutti i marchi di tutte le cose comprano all'estero e poi ci mettono la loro firma le camicette della D&G le pagano 8 euro spedite e sdoganate figurati)
Ultima modifica da un moderatore:
ecco un po di rumore per palati fini.sentite come fischia con lo scarico montato.ora ne dovrei comprare un'altro da mettere a destra poi si va dal meccanico un bel tubo inox a y e via di doppio scarico
YouTube - alfa gt 3.2 v6 scarico nuovo
YouTube - alfa gt 3.2 v6 scarico nuovo
mentra si cammina il rumore è un po diverso.cmq fischia cosi tanto perhce arriva troppa ciccia dal davanti.ora vediamo con un duplex che non è la solita pappa tipo csc ovvero un silenziatore da una parte e i tubi dall'altra ma un tubo a y con due terminali divisi e uguali quindi credo che sia gia meglio di quello che hanno provato altri.poi sinceramente su un 3.2 240 cavalli tutta questa perdita di potenza dubito che ci sia visto che cosi è troppo chiuso.poi alle brutte si tocca la centralina che problema c'è 
Pubblicità - Continua a leggere sotto
Discussioni Simili
