si è un 8v se fosse 16 avrei gia sbloccato tramite centralina ma cosi come è non si puo fare niente se non al massimo metterci il filtro aria sportivo e basta senza spendere tanti soldi. ma cmq io sono soddisfatto del motore ragazzi non lo sto denigrando non mi serve correre , il suo lavoro onesto come motore lo fa anche se è un motore fiat volevo giusto appunto quella delucidazione
Salve a tutti sono nuovo volevo dire la mia sulla mito 78 cavalli 8 valvole, il problema non è il motore ma la strozzature per rientrare nei parametri euro6 infatti il gruppo farfallato con il pedale tutto giù lavora al 80% la mia dopo una rimappa da persone molto esperte e con documenti della rullata ora sviluppa una potenza di 110cv senza nessun problema.
Concordo, consiglio anche io di rimappare questo motore . Io possiedo la stessa macchina e dopo la rimappatura è tutta un altra macchina . Non tanto come potenza assoluta ma è più pronta ai bassi per via dello sblocco della farfalla . Resta di fatto che dai 78 di serie con un filtro sportivo e uno scarico ragazzon arrivi con la mappa a 90 cavalli circa, non un granché ma la guida ai bassi giri è completamente diversa
