Devo dire la verità, non consumava tanto olio e non c'era bisogno di rifare il motore. Dopo il 2003 il 2.0 JTS è stato modificato e non aveva piu' i gravi problemi della prima serie. Ho fatto questo lavoro proprio perchè ho sempre creduto sia un motore molto piu' godibile del TS da cui deriva e volevo capire quale potesse essere il suo limite in termini di miglioramento dell'efficienza. Devo dire alla guida la sensazione è cambiata, riprende ancora meglio in basso ed esplode in alto dopo i 4500 giri.
La mappa è Squadra Tuning, l'unica azienda che ha messo a disposizione la sua esperienza mostrandomi in maniera onesta quello che poteva essere migliorato.
Peccato non l'abbiano fatta cosi' dall'inizio.
