ragazzacci buongiorno a tutti.
Venerdì ho riportato la bestia nel box...contento è dir poco, ma al tempo stesso anche un po' arrabbiato e in fin dei conti deluso. Vi racconto.
Venerdì mattina mi accompagna un amico in macchina per riprendere la mia 159. Arriviamo a Giulianova, dritti in officina, e già lì la prima sorpresa: la macchina probabilmente è rimasta all'esterno per tutto il tempo ed è ricoperta di polvere e terra! Evidentemente è piovuto. Vabbè, poco male. Parlo col titolare dell'officina, mi fa vedere la vecchia pompa della benzina e le candele, perché ha cambiato anche quelle. C'era dell'olio nel pozzetto della candela del cilindro numero 1, la candela era parecchio imbrattata e così ho chiesto di cambiarle tutte e quattro. (dovrò far rifare la guarnizione al castelletto delle valvole!!). Prima di andare a pagare metto lo zaino sul sedile posteriore e qui la prima sorpresa: trovo il divanetto posteriore completamente alzato con il pozzetto della pompa benzina ancora da richiudere. Lo faccio notare decisamente infastidito al titolare che mi dice "scusaci, ma a forza di fare prove lo abbiamo dimenticato così". "Ok, sistematelo cortesemente". Ma già mi aveva disposto nel peggiore dei modi e non faccio nulla per nasconderlo.
Bene, nel sistemarlo noto che la seduta non si chiude bene, nel senso che resta un po' ballerina: morale della favola hanno rotto i due ganci che tengono ferma la seduta posteriore. Il titolare mi propone di ordinarli lui e ripassare per montarli. "Certo, gli dico, come no: mi faccio tra andata e ritorno altri 450 km per due pezzi cha costano si e no 5 euro l'uno. No, lascia stare, provvedo io". (già ordinati!!).
Salgo in macchina per spostarla e qui davvero mi sale il sangue agli occhi: la macchina è in riserva piena, nel senso che si e no c'è rimasto un litro di benzina. Chiamo di nuovo il proprietario e glielo faccio notare. Lui, con calma serafica prova a farmi una supercazzola "la pompa della benzina era in corto e faceva lavorare male anche il galleggiante che segnava più benzina di quanta ce ne fosse realmente!"
"OK genio, premesso che ho sempre fatto il pieno, che l'ho sempre fatto da me e che l'indicatore era estremamente preciso, io prima di partire ho fatto il pieno a Roma. Come sempre metto Shell V-Power o Q8 100 ottani. Da casa mia a qui sono 220 km, lo vedi il parziale? Bene, lo resetto ogni volta cha faccio il pieno. Anche volendo aderire alla tua tesi io la benzina ce l'ho messa, il serbatoio non perde. O questa machina improvvisamente mi fa 3 km/lt oppure tu o qualcuno dei tuoi ragazzi se l'è presa!"
Ha provato ad imbastire le scuse più assurde (andando a tre cilindri la centralina è impazzita ed ha iniziato a mandare carburante in modo incontrollato...), vabbè ad un certo punto gli ho detto "OK, finiamola qui, pago e me ne vado". Mi porta in ufficio e mi dice..."pompa benzina, candele e manodopera sono 720€, per te 700".
"OK, allora te ne do 600 perché gli altri te li sei già presi in benzina"
Ovviamente inizia ad alzare la voce, e qui mi qualifico, mostro il tagliandino del distributore e gli dico "nessun problema, faccio venire i colleghi della GdF e spieghiamo tutto a loro!". Ho pagato 600€ e me ne sono andato.
La macchina va bene adesso, ma lì non mi ci vede più davvero...o forse no, ci torno in divisa!!
Venerdì ho riportato la bestia nel box...contento è dir poco, ma al tempo stesso anche un po' arrabbiato e in fin dei conti deluso. Vi racconto.
Venerdì mattina mi accompagna un amico in macchina per riprendere la mia 159. Arriviamo a Giulianova, dritti in officina, e già lì la prima sorpresa: la macchina probabilmente è rimasta all'esterno per tutto il tempo ed è ricoperta di polvere e terra! Evidentemente è piovuto. Vabbè, poco male. Parlo col titolare dell'officina, mi fa vedere la vecchia pompa della benzina e le candele, perché ha cambiato anche quelle. C'era dell'olio nel pozzetto della candela del cilindro numero 1, la candela era parecchio imbrattata e così ho chiesto di cambiarle tutte e quattro. (dovrò far rifare la guarnizione al castelletto delle valvole!!). Prima di andare a pagare metto lo zaino sul sedile posteriore e qui la prima sorpresa: trovo il divanetto posteriore completamente alzato con il pozzetto della pompa benzina ancora da richiudere. Lo faccio notare decisamente infastidito al titolare che mi dice "scusaci, ma a forza di fare prove lo abbiamo dimenticato così". "Ok, sistematelo cortesemente". Ma già mi aveva disposto nel peggiore dei modi e non faccio nulla per nasconderlo.
Bene, nel sistemarlo noto che la seduta non si chiude bene, nel senso che resta un po' ballerina: morale della favola hanno rotto i due ganci che tengono ferma la seduta posteriore. Il titolare mi propone di ordinarli lui e ripassare per montarli. "Certo, gli dico, come no: mi faccio tra andata e ritorno altri 450 km per due pezzi cha costano si e no 5 euro l'uno. No, lascia stare, provvedo io". (già ordinati!!).
Salgo in macchina per spostarla e qui davvero mi sale il sangue agli occhi: la macchina è in riserva piena, nel senso che si e no c'è rimasto un litro di benzina. Chiamo di nuovo il proprietario e glielo faccio notare. Lui, con calma serafica prova a farmi una supercazzola "la pompa della benzina era in corto e faceva lavorare male anche il galleggiante che segnava più benzina di quanta ce ne fosse realmente!"
"OK genio, premesso che ho sempre fatto il pieno, che l'ho sempre fatto da me e che l'indicatore era estremamente preciso, io prima di partire ho fatto il pieno a Roma. Come sempre metto Shell V-Power o Q8 100 ottani. Da casa mia a qui sono 220 km, lo vedi il parziale? Bene, lo resetto ogni volta cha faccio il pieno. Anche volendo aderire alla tua tesi io la benzina ce l'ho messa, il serbatoio non perde. O questa machina improvvisamente mi fa 3 km/lt oppure tu o qualcuno dei tuoi ragazzi se l'è presa!"
Ha provato ad imbastire le scuse più assurde (andando a tre cilindri la centralina è impazzita ed ha iniziato a mandare carburante in modo incontrollato...), vabbè ad un certo punto gli ho detto "OK, finiamola qui, pago e me ne vado". Mi porta in ufficio e mi dice..."pompa benzina, candele e manodopera sono 720€, per te 700".
"OK, allora te ne do 600 perché gli altri te li sei già presi in benzina"
Ovviamente inizia ad alzare la voce, e qui mi qualifico, mostro il tagliandino del distributore e gli dico "nessun problema, faccio venire i colleghi della GdF e spieghiamo tutto a loro!". Ho pagato 600€ e me ne sono andato.
La macchina va bene adesso, ma lì non mi ci vede più davvero...o forse no, ci torno in divisa!!
