Alfa Romeo 159 1750 TBi Ti Sportwagon Bianco Ghiaccio MY2009 (GE)

Ecco la risposta dopo due giorni di lavori… ho la schiena a pezzi.
Prima un lavaggio approfondito con foam e asciugatura vettura.
Decontaminazione a clay media.
Prodotti:
- Spazzolatura telai e aria compressa
- AutoFinesse Eradicate completo in ogni parte
- smontaggio paratie e passaruota con spazzolature e lavaggio
- Lcda Aria pura senza diluizione in ogni parte tutto a mano.
Rimontaggio gomme estive con cerchi Ti 19 e pulizia.
 

Allegati

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Ottimo lavoro 👍
 
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Io invece i complimenti li faccio ai tuoi passeggeri che, ogniqualvolta, devono pazientare per il tempo in cui te vai a fotografare l'auto per tuoi fini edonistici. :))

Hai per caso visto il mio topic anti-ruggine e ti sei spaventato?
 
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Io invece i complimenti li faccio ai tuoi passeggeri che, ogniqualvolta, devono pazientare per il tempo in cui te vai a fotografare l'auto per tuoi fini edonistici. :))

Hai per caso visto il mio topic anti-ruggine e ti sei spaventato?
Ormai mi conoscono 🤣 mia moglie sa il patimento nel dover caricare la macchina o percorrere strade infangate… purtroppo sono fatto così. Capisco di essere mentalmente spostato 🤣
Devo dire che quando torno ho sempre fatto il lavoro di pulirla sotto molto approfonditamente, non voglio lasciarla troppi giorni con il sale preso e comunque tra rimontare le estive e poi fare il tagliando annuale ne approfitto sempre per pulirla in ogni dove.
Fiocco non trovo il topic, mandami il collegamento che lo leggo 🤩
Ciò che ho notato, comunque la debolezza e approssimativo trattamento dei telaietti inferiori e culla motore…
 
 
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Come ti ho scritto nel tuo topic complimenti per il lavoro, vera passione e sacrificio per la propria pantera.
Mi piacerebbe, per quanto la mia non è in quella situazione, ma solo iniziale e comunque trattata ogni volta, fare lo smontaggio del ponte, bracci e culla motore. Fare sabbiare e il trattamento ceramico a polvere Cerakote come le pinze.
Trattare da smontato il sottoscocca.
Ma come dicevi, nessun meccanico si prende questa condanna 🤣 e se avessi un ponte me lo farei da me. Ma davvero lavorare con cavalletti e cric è per certe lavorazioni proibitivo.
 
non andresti più comodo a metterla su 4 cavalletti? e poi mi devi spiegare come fai ad avere l'interno cerchio così pulito
 
Si infatti la metto così. Ho comprato 4 cric originali della 159 e la metto sui 4 cric e su 4 cavalletti, in modo da appoggiarla su 8 punti per sicurezza.
Anche perché ad es. lo scarico dell’olio non è sul retro coppa ma di lato e quindi preferisco avere la vettura alzata in piano.
Per i cerchi, li pulisco nella parte dietro una volta all’anno, metto uno strato leggero di nanotecnologico tipo Carpro Quarz e lo asciugo subito.
Mentre l’esterno molto spesso.
Uso Mafra Splendorlega.
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