Alfa Romeo 166 - 2.0 V6 TB super - 1999 - grigio sterling - (CE)

[vallifire12]

Si si motore aperto...Bancata posteriore cilindro adiacente al cambio..m

 

[peppino '88]

Adesso opterai per un motore nuovo giusto?

 

[vallifire12]

Assolutamente si

 

[peppino '88]

Bene mi fa piacere

 

[Melo81]

A dimostrazione della robustezza meccanica di questo glorioso motore, a quasi 300mila km è "caduto" non per colpa sua...
Può succedere che gli iniettori inizino a malfunzionare anche a 100mila km...
Peccato, comunque rifallo e vai meglio di prima...

 

[vallifire12]

Ti dico una cosa guarda...Le uniche componenti a lasciarmi di questi motore sono sempre state e soltanto quelle dell' impianto di iniezione... Bosch...Made in Germany!

 

[vallifire12]

 

[kormrider]

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Miiiiiiinchiaa

Eh si cazzarola.. dai aspettiamo la rinascita dalle ceneri... Grande VallyFire, Coraggio.

 

[Melo81]

Quei martellamenti sul pistone sono i segni del battito in testa...e penso che non sia stata una sola volta ma è da un po' che ti batte...

 

[vallifire12]

Qualcuno che può aiutarmi...
Ho trovato una serie pistoni su eBay ad 800 euro che è molto meno dei 250 euro a pistone degli originali che per 6 fanno 1500 euro! Il problema è che sono per 164 ed hanno un codice diverso che risulta da eper cambiato appunto già all' epoca con lo stesso codice adottato poi anche per 166 giustificato come "miglioramento della forma della parte superiore"
Qualcuno sa dirmi con certezza se avrei problemi di compatibilità nel montarli...!?