A
AsdasdGiulia
Utente Cancellato
Complimenti per la tua auto, la tua competenza e la passione per il volo.
Dato che è il tuo garage perché non ci parli anche del tuo aereo, sono davvero curioso
Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM Ti 190cv Nero Vulcano MY 2021(Mi)
- Autore discussione Flyerduck
- Data d'inizio
Complimenti per la tua auto, la tua competenza e la passione per il volo.
Dato che è il tuo garage perché non ci parli anche del tuo aereo, sono davvero curioso
Sandro G.
Alfista Megalomane
- 22 Dicembre 2017
- 4,665
- 2,324
- 174
- Regione
- Friuli-Venezia Giulia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- GT Junior 1300
- Altre Auto
- Porsche 986 Boxster
Porsche 924 turbo
Maggiolino 1200
Fiat Coupe 20v Turbo
Dune Buggy Sicra 1200
ziopalm
Alfista Megalomane
- 2 Dicembre 2011
- 27,646
- 27,140
- 181
- Regione
- Calabria
- Alfa
- 159
- Motore
- 1.9 JTDm 150 cv Sportwagon
- Altre Auto
- 156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
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Grazie, ragazzi.
Giulia mi ha piacevolmente confermato che siamo capaci di altissima qualità - quando ce lo permettono - investendo in risorse e progetti.
La qualità percepita, adesso dopo soli 3500 km. è comunque molto alta: abbiamo alzato l'asticella, abbiamo infastidito la concorrenza ed abbiamo creato una linea che dopo ben sei anni dalla sua anteprima al pubblico, è ancora attualissima e non accusa stanchezza.
Gli ADAS sono sicuramente evoluti, anche se non sono comunque sempre adatti ad una vera guida assistita:
se la differenza di velocità con l'auto che precede (es. sta per svoltare) è parecchia, anche se è molto lontana fa frenare l'auto anche bruscamente, costringendo a disattivare il cruise control per mantenere una guida fluida; il mantenitore di centro carreggiata è efficacissimo e dolce sui rettilinei o curvoni autostradali ampissimi, ma se l'autostrada curva, il volante tende a correggere a scatti.
Per ora il consumo non mi pare eccezionalmente basso, anche andando piano difficilmente faccio i 20 km/l di media su statale. Con Classe C 220 di qualche anno fa arrivavo con lo stesso stile e cambio automatico ai 22.
Giulia mi ha piacevolmente confermato che siamo capaci di altissima qualità - quando ce lo permettono - investendo in risorse e progetti.
La qualità percepita, adesso dopo soli 3500 km. è comunque molto alta: abbiamo alzato l'asticella, abbiamo infastidito la concorrenza ed abbiamo creato una linea che dopo ben sei anni dalla sua anteprima al pubblico, è ancora attualissima e non accusa stanchezza.
Gli ADAS sono sicuramente evoluti, anche se non sono comunque sempre adatti ad una vera guida assistita:
se la differenza di velocità con l'auto che precede (es. sta per svoltare) è parecchia, anche se è molto lontana fa frenare l'auto anche bruscamente, costringendo a disattivare il cruise control per mantenere una guida fluida; il mantenitore di centro carreggiata è efficacissimo e dolce sui rettilinei o curvoni autostradali ampissimi, ma se l'autostrada curva, il volante tende a correggere a scatti.
Per ora il consumo non mi pare eccezionalmente basso, anche andando piano difficilmente faccio i 20 km/l di media su statale. Con Classe C 220 di qualche anno fa arrivavo con lo stesso stile e cambio automatico ai 22.
Molto bella!
Potresti fornirmi la provincia di appartenenza per completare ai fini statistici il titolo al tuo primo post di presentazione nel Garage?
Grazie!
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