Segnava una tensione della batteria inferiore a 12,4 V, ma il manualetto del prodotto indicava di tener conto del livello dopo circa 30’ di guida se non ho letto male, per cui non so quanto sia reale. In ogni caso lo Start&stop è un mesetto che non va più e la batteria non è “fresca” (vari mesi di fermo prima di acquistarla, poi due mesi di fermo quanto ho avuto l’incidente, un mese e mezzo di fermo tra novembre e il 24 dicembre...e l’auto è del 5/17)) quindi ci sta.
Il caricatore indica 4h di attesa prima che sia “ready to use”. Non avevo però alcun sintomo, Start&stop a parte, nell’utilizzo dell’auto. ;-)