No niente. Il titolare mi ha detto che si sono fermati a quel valore per preservare la frizione, ma di essere consapevole che verso il 90/100k km la frizione inizia solitamente a slittare e sarà da cambiare. Io sto a 50k per ora sono tranquillo.
Stai attento che con le oscillazioni la basetta metallica dell'antenna si smolla e la perdi x strada perché è composta da 2 parti. Conviene fissarla con una punta di attack prima.
Scusate ragazzi una domanda: volevo mettere mano all'assetto della giuly. A tal proposito ho contattato un'officina di Milano specializzata che mi ha proposto la ritaratura sportiva dei miei ammo+stelo corto+mollo eibach a 650€. Cosa ne pensate? Ne vale pena?