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Discussione aperta da Federico1701 il

Alfa Romeo Giulietta - 2.0 JTDm2 170cv - Nero Etna - 2011 - (CR)

#71
Finalmente riesco a caricare qualche foto della macchina pulita, quasi nessuna novità estetica se non i fari bruniti e il logo nuovo sul baule
Prima o poi metterò queste benedette calotte satinate
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#72
Bellissima 😍 urgono le calotte satinate e se puoi, anche i cerchi cambierei. Io metterei questi:

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#74
Bellissima 😍 urgono le calotte satinate e se puoi, anche i cerchi cambierei. Io metterei questi:

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Le calotte sicuramente le metterò presto, per i cerchi al momento non so cosa fare perchè se li cambiassi metterei quelli da 18” (turbina o con i fori grandi) ma mi spiace perché ha le gomme praticamente nuove, il vecchio proprietario le ha cambiate a ottobre e a dicembre me l’ha venduta, io quest’anno ci ho fatto si e no 4000km…
 
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#75
E le calotte fanno parecchio a livello estetico..
Si effettivamente con la carrozzeria nera o bianca risaltano molto. Non mi piacciono le cromature lungo le portiere ma penso non si possano togliere…e hanno pagato per metterle
 
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#76
Le calotte sicuramente le metterò presto, per i cerchi al momento non so cosa fare perchè se li cambiassi metterei quelli da 18” (turbina o con i fori grandi) ma mi spiace perché ha le gomme praticamente nuove, il vecchio proprietario le ha cambiate a ottobre e a dicembre me l’ha venduta, io quest’anno ci ho fatto si e no 4000km…
Ti consiglio i 17” sono io giusto equilibrio su Giulietta. Io avevo i 18” e misi i 17” della foto.
Così recuperi anche le gomme
 
#77
Ti consiglio i 17” sono io giusto equilibrio su Giulietta. Io avevo i 18” e misi i 17” della foto.
Così recuperi anche le gomme
Sulla mia ho messo i 20"... Ma meglio 19"..
 

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#78
#80
In Svizzera il fabbricante dei cerchi mi ha fornito il certificato di omologazione che ho presentato alla motorizzazione. Poi hanno iscritto nella carta di circolazione
Ok. In Italia è impossibile una cosa del genere
 
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