P
polinesiano
Utente Cancellato
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Complimenti, di nuovo!
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Alfa Romeo Giulietta - 2.0 JTDm2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
- Autore discussione esodar1981
- Data d'inizio
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Ho visto le tue foto e sono rimasto impressionato dalla tua abilità, riesci a far risaltare questo colore come non avemo mai visto, tant'è che vedendo il tuo avatar pensavo avessi una giulietta viola metallizzato :lol2:
Se ti va, dammi qualche dritta su come mantenere vivo e splendente questo colore, per ora l'ho sempre lavato a mano con lo shampo Daytona della Ma-Fra.
Grazie.. dette da uno specialista come te mi lusingaVeramente molto bella e ottime foto!
Ho visto le tue foto e sono rimasto impressionato dalla tua abilità, riesci a far risaltare questo colore come non avemo mai visto, tant'è che vedendo il tuo avatar pensavo avessi una giulietta viola metallizzato :lol2:
Se ti va, dammi qualche dritta su come mantenere vivo e splendente questo colore, per ora l'ho sempre lavato a mano con lo shampo Daytona della Ma-Fra.
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Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Ahahahahaha, non sei il primo che lo pensa, più di una volta mi son sentito dire, ma la tua Giuly come mai è nera!! :lol2:
Quello shampo va bene, ma la fase molto importante è l'asciugatura (solo e rigorosamente con microfibra pulita, senza eseguir pressione), poichè è durante questa fase che si infliggono la maggior parte dei micrograffi alla vernice, che a lungo andare renderanno opaca la carrozzeria!
Poi una volta ogni 6 mesi un bel claying, per poi proteggere la vernice con cere/sigillanti, che renderanno anche i successivi lavaggi più semplici e veloci!
Mi scuso con lo staff, poichè questa non è la sezione più adatta dove parlarne, potremo poi spostarci nell'apposita sezione o forum dedicati!
Ahahahahaha, non sei il primo che lo pensa, più di una volta mi son sentito dire, ma la tua Giuly come mai è nera!! :lol2:
Quello shampo va bene, ma la fase molto importante è l'asciugatura (solo e rigorosamente con microfibra pulita, senza eseguir pressione), poichè è durante questa fase che si infliggono la maggior parte dei micrograffi alla vernice, che a lungo andare renderanno opaca la carrozzeria!
Poi una volta ogni 6 mesi un bel claying, per poi proteggere la vernice con cere/sigillanti, che renderanno anche i successivi lavaggi più semplici e veloci!
Mi scuso con lo staff, poichè questa non è la sezione più adatta dove parlarne, potremo poi spostarci nell'apposita sezione o forum dedicati!
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Hai perfettamente ragione Ma ora che sto a leggere i forum dedicati..... devo prendermi un mese di ferie .: lol :.
Anzi, ne aprofitto ancora per chiederti se mi puoi consigliare qualche guida per l'utilizzo della claybar e per la stesura della cera...
Nel frattempo cercherò di farmi una cultura, in caso di dubbi mi farò vivo, grazie infinite per le tue "dritte" e complimenti ancora per la passione che ci metti
Mi scuso con lo staff, poichè questa non è la sezione più adatta dove parlarne, potremo poi spostarci nell'apposita sezione o forum dedicati!
Hai perfettamente ragione
Ma ora che sto a leggere i forum dedicati..... devo prendermi un mese di ferie .: lol :.Anzi, ne aprofitto ancora per chiederti se mi puoi consigliare qualche guida per l'utilizzo della claybar e per la stesura della cera...
Nel frattempo cercherò di farmi una cultura, in caso di dubbi mi farò vivo, grazie infinite per le tue "dritte" e complimenti ancora per la passione che ci metti
Ultima modifica:
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Dopo 6 mesi e + di 10000Km percorsi facciamo un pò il punto della situazione.. mi piace condividere con voi le mie sventure... :lachen001:
Rumorini vari.... quasi assenti, praticamente silenziosissima... tranne che per un leggerissimo "trr trr" proveniente dalla zona in basso a SX del piantone dello sterzo, sono i connettori elettrici che salterellano sulla plastica, appena ho 5 minuti li isolo con della gommapiuma.
Nella portiera posteriore DX ho trovato un connettore a penzoloni proprio davanti alla cassa acustica... sistemato in 5 minuti
Da quando ha cominciato a fare caldo ho iniziato a percepire un'odore di gasolio provieniente dal vano motore... portata al volo in officina è stato individuato un raccordo del rail che perdeva... roba da matti ::cop:er precauzione sono stati stretti tutti e 5 (1 di mandata dalla pompa e 4 per gli iniettori) e il problema pare definitivamente risolto. Rimango comunque sconcertato che una cosa così importante come l'impianto di iniezione possa avere un problema simile.
Sono tuttavia molto soddisfatto della mia scelta, peccato per questi piccoli problemi, che comunque possono capitare, ma denotano una scarsa qualità dell'asssemblaggio.
Dopo 6 mesi e + di 10000Km percorsi facciamo un pò il punto della situazione.. mi piace condividere con voi le mie sventure... :lachen001:
Rumorini vari.... quasi assenti, praticamente silenziosissima... tranne che per un leggerissimo "trr trr" proveniente dalla zona in basso a SX del piantone dello sterzo, sono i connettori elettrici che salterellano sulla plastica, appena ho 5 minuti li isolo con della gommapiuma.
Nella portiera posteriore DX ho trovato un connettore a penzoloni proprio davanti alla cassa acustica... sistemato in 5 minuti
Da quando ha cominciato a fare caldo ho iniziato a percepire un'odore di gasolio provieniente dal vano motore... portata al volo in officina è stato individuato un raccordo del rail che perdeva... roba da matti ::cop:
er precauzione sono stati stretti tutti e 5 (1 di mandata dalla pompa e 4 per gli iniettori) e il problema pare definitivamente risolto. Rimango comunque sconcertato che una cosa così importante come l'impianto di iniezione possa avere un problema simile.Sono tuttavia molto soddisfatto della mia scelta, peccato per questi piccoli problemi, che comunque possono capitare, ma denotano una scarsa qualità dell'asssemblaggio.
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RandolphCarter
Alfista principiante
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
con i cerchi da 18" come va?
se queste sono sventure...
con i cerchi da 18" come va?
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Contrariamente a quanto pensavo, con i 18" vado che è una meraviglia.. sempre attento a buche e tombini (questo anche con i cerchi + piccoli) ma sono rimasto piacevolmente sorpreso dal comfort di marcia.
Come gommatura è ovviamente più rimorosa rispetto ai 17 o ai 16 e ogni minima irregolarità del manto stradale viene trasferita al volante, ma rispetto alla mia precedente 156 con cerchi 17" e sport pack mi sembra di guidare sul velluto.
Ne approfitto per mettere qualche foto, che riflessi questo colore!! (ma che fatica tenerlo pulito
!!)
In effetti c'è di peggiose queste sono sventure...
con i cerchi da 18" come va?
Contrariamente a quanto pensavo, con i 18" vado che è una meraviglia.. sempre attento a buche e tombini (questo anche con i cerchi + piccoli) ma sono rimasto piacevolmente sorpreso dal comfort di marcia.
Come gommatura è ovviamente più rimorosa rispetto ai 17 o ai 16 e ogni minima irregolarità del manto stradale viene trasferita al volante, ma rispetto alla mia precedente 156 con cerchi 17" e sport pack mi sembra di guidare sul velluto.
Ne approfitto per mettere qualche foto, che riflessi questo colore!! (ma che fatica tenerlo pulito
!!)
Ultima modifica:
dome17nico
Alfista principiante
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Bellissima auto e bello anche il colore, anche io quando ho fatto il contratto l'ho ordinata nera etna, ma poi dopo qualche giorno l'ho modificata prendendola bianca, però un po' me ne sono pentito...
Comunque a breve metterò anche io le foto della mia
Bellissima auto e bello anche il colore, anche io quando ho fatto il contratto l'ho ordinata nera etna, ma poi dopo qualche giorno l'ho modificata prendendola bianca, però un po' me ne sono pentito...
Comunque a breve metterò anche io le foto della mia
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Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm-2 170cv TCT - Exclusive - Nero Etna - 2011 - BG
Belle le due foto dei riflessi, la stai tenendo proprio bene, complimenti!
Peccato per quella buccia eccessiva, che purtroppo affligge tutte le nostre amate, ma sulla mia appena ho tempo vediamo di fargli qualcosa!
Belle le due foto dei riflessi, la stai tenendo proprio bene, complimenti!
Peccato per quella buccia eccessiva, che purtroppo affligge tutte le nostre amate, ma sulla mia appena ho tempo vediamo di fargli qualcosa!
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