Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm2 170Cv TCT Veloce Grigio Silverstone MY2019

[esodar1981]

vengono danneggiate tutte le case, italiane e non.

...esattamente quello che ho sempre pensato anche io...

 

[esodar1981]

E' una fregatura per FCA perché non ha a catalogo (correggetemi se sbaglio) modelli che possano usufruire degli incentivi governativi... ma ne ha qualcuno che è penalizzato se non erro dalla quota 160.

Anche questo è vero, ma qui si para di auto ibride... in questo senso FCA sta messa male...

 

[Swordsman]

Purtroppo sì

Anche questo è vero, ma qui si para di auto ibride... in questo senso FCA sta messa male...

 

[mikalfa]

Ritirata stasera, circa 100 km fatti, impressioni: appena ritirata il Dynamic non funziona, chiamo subito la concessionaria che mi dice che per i cambi automatici deve essere slegato mettendo fino alla 6ª marcia la prima volta, ed in effetti poi funziona. Auto stupenda , rispetto alla vecchia Giukietta interni molto migliorati e sedili molto più contenitivi; il 2.0 diesel spinge forte davvero:mio papà ha lo stesso motore sul Freemont, ma sulla Giuly è bello cattivo; assetto sportivo abbastanza duretto ma giusto così per il tipo di auto. Unico neo l'Alpine che ha un funzionamento ancora un po complicato e devo prenderci la mano...x ora super soddisfatto, domani la provo per bene

 

[Spacek]

Ci potresti fare una foto della camera posteriore e dirci se funziona bene. E complimenti per la nuova belva

 

[mikalfa]

Lunedì faccio qualche foto poi le metto
Oggi fatti circa 200km, prime impressioni:
- motore: nonostante ancora in rodaggio, è davvero cattivo e spinge forte già da 1700giri, soprattutto in Dynamic quando affondi il pedala senti la "botta" che ti spinge
- assetto sportivo: la macchina è bella piatta, e le buche si sentono tutte, anche se i sedili sono molto più contenitivi di quelli che avevo per cui molto bene a mio avviso l'assetto (unica cosa strana per ora, non so se dovuto alle gomme ancora abbastanza nuove, ma in frenata e in curva il posteriore diventa molto leggero, la mia vecchia non lo faceva questo)
- interni: sedili come scritto sopra più contenitivi e poi l'alcantara ti aiuta a non scivolare, nonostante questo sono comodi anche per la lunga distanza; il volante ha ancora una dimensione troppo grande ma si impugna meglio del precedente che avevo e poi secondo me è stupendo da vedere
- assemblaggio generale: per ora nessuna rumore (e vorrei ben vedere ) ma comunque oggi ho toccato per bene tutti gli interni e cruscotti e sembra meglio della precedente a parte il vano portaoggetti sopra la plancia che come nella precedente sembra rompersi ogni volta che lo apri/chiudi. Nota negativa l'accopiamento del baule con la carrozzeria, che a DX sprofila di un paio di millimetri rispetto a SX
- impianto Alpine: dopo ieri, oggi ho avuto modo di giocarci un po e ci sto prendendo la mano, peccato per la gestione delle canzoni MP3 che essendo touch distrae non poco quando si deve cercare una canzone o nel caso le canzoni siano divise in cartelle. @Spacek in attesa delle foto posso dirti che si vede molto bene la telecamera e si capiscono bene gli ingombri intorno
- TCT: la cosa che più mi ha sorpreso, ho sempre preferito il manuale ai cambi automatici ma questo doppia frizione è davvero uno spettacolo, fluido nella guida rilassata mentre se si cambia manualmente è rapido e con le palette al volante c'è troppo da divertirsi

 

[Sub-Zero-IT]

Eccola Venerdì prevista la consegna Visualizza allegato 183032

Bella complimenti

 

[None]

Ritirata stasera, circa 100 km fatti, impressioni: appena ritirata il Dynamic non funziona, chiamo subito la concessionaria che mi dice che per i cambi automatici deve essere slegato mettendo fino alla 6ª marcia la prima volta, ed in effetti poi funziona. Auto stupenda , rispetto alla vecchia Giukietta interni molto migliorati e sedili molto più contenitivi; il 2.0 diesel spinge forte davvero:mio papà ha lo stesso motore sul Freemont, ma sulla Giuly è bello cattivo; assetto sportivo abbastanza duretto ma giusto così per il tipo di auto. Unico neo l'Alpine che ha un funzionamento ancora un po complicato e devo prenderci la mano...x ora super soddisfatto, domani la provo per bene Visualizza allegato 183319

Complimenti accoppiamento colore ottimo

 

[Sugivaz.02]

Lunedì faccio qualche foto poi le metto
Oggi fatti circa 200km, prime impressioni:
- motore: nonostante ancora in rodaggio, è davvero cattivo e spinge forte già da 1700giri, soprattutto in Dynamic quando affondi il pedala senti la "botta" che ti spinge
- assetto sportivo: la macchina è bella piatta, e le buche si sentono tutte, anche se i sedili sono molto più contenitivi di quelli che avevo per cui molto bene a mio avviso l'assetto (unica cosa strana per ora, non so se dovuto alle gomme ancora abbastanza nuove, ma in frenata e in curva il posteriore diventa molto leggero, la mia vecchia non lo faceva questo)
- interni: sedili come scritto sopra più contenitivi e poi l'alcantara ti aiuta a non scivolare, nonostante questo sono comodi anche per la lunga distanza; il volante ha ancora una dimensione troppo grande ma si impugna meglio del precedente che avevo e poi secondo me è stupendo da vedere
- assemblaggio generale: per ora nessuna rumore (e vorrei ben vedere ) ma comunque oggi ho toccato per bene tutti gli interni e cruscotti e sembra meglio della precedente a parte il vano portaoggetti sopra la plancia che come nella precedente sembra rompersi ogni volta che lo apri/chiudi. Nota negativa l'accopiamento del baule con la carrozzeria, che a DX sprofila di un paio di millimetri rispetto a SX
- impianto Alpine: dopo ieri, oggi ho avuto modo di giocarci un po e ci sto prendendo la mano, peccato per la gestione delle canzoni MP3 che essendo touch distrae non poco quando si deve cercare una canzone o nel caso le canzoni siano divise in cartelle. @Spacek in attesa delle foto posso dirti che si vede molto bene la telecamera e si capiscono bene gli ingombri intorno
- TCT: la cosa che più mi ha sorpreso, ho sempre preferito il manuale ai cambi automatici ma questo doppia frizione è davvero uno spettacolo, fluido nella guida rilassata mentre se si cambia manualmente è rapido e con le palette al volante c'è troppo da divertirsi

Non spingere troppo visto che sei in rodaggio, io nel mio 1.6 non supero i 3200 giri e non sto neanche con marce troppo alte, va be che tu hai il doppia frizione [emoji23]

 

[mikalfa]

Non spingere troppo visto che sei in rodaggio, io nel mio 1.6 non supero i 3200 giri e non sto neanche con marce troppo alte, va be che tu hai il doppia frizione [emoji23]

Calcola che appena uscito dalla concessionaria, per far attivare il Dynamic mi hanno detto di tirarla ...tanto adesso per una settimana andando a lavoro non arrivo nemmeno a 70 all'ora