Alfa Romeo Giulietta - 2.0 Turbodelta - Nero - VI

[AlfaAngel91]

Si hai ragione.. veniva montata allo stesso modo senza alcuna modifica... era un ricambio compatibile che offreva la casa al momento dell'acquisto.. poi chi voleva un pizzico in più oltre a montare la KKK levava il bollino alfa sulla valvola ovesgate e andava ad agire sulla molla di taratura della pressione della turbina cosi da aumentargli il picco...

 

[mauretto]

Cosa che ovviamente non faceva nessuno.........:lachen001:
ora che lo dici,sulle tre che ho avuto occasione di vedere solo una aveva ancora la taratura di serie .

 

[AlfaAngel91]

anche la mia ha il bollino originale alfa romeo sulla valvola oversgate... forse a settembre insieme alle altre modifiche ritaro un pò anchio.. =)

 

[Davide Mars]

anche la mia ha il bollino originale alfa romeo sulla valvola oversgate... forse a settembre insieme alle altre modifiche ritaro un pò anchio.. =)

Ti volevo chiedere una cosa. So che sulla tua hai montato su la valvola Blow-Off, la tubazione dove poi l'hai collegata, l'hai fatta fare artigianalmente vero ?! Il tubo d'alluminio che hai intendo ...

 

[AlfaAngel91]

si.. il tubo l'ho creato artigianalmente in acciaio lucidato... l'ho fatto io... anche perchè l'originale è parecchio fino e non vorrei che a settembre che devo fare qualche modifica non regga bene la pressione... comunque non è difficile farlo.. basta un tronchetto dritto... una curva.. e 2 giri di filo acciaioso .. ecco 1 foto per farti capire bene.... poi certo a seconda della valvola che metti devi creargli un supporto in acciaio e saldarlo.. perchè se la innesti solo sul tupo con un tronchetto in gomma con le vibrazioni ti si trancia subito..

 

[Davide Mars]

si.. il tubo l'ho creato artigianalmente in acciaio lucidato... l'ho fatto io... anche perchè l'originale è parecchio fino e non vorrei che a settembre che devo fare qualche modifica non regga bene la pressione... comunque non è difficile farlo.. basta un tronchetto dritto... una curva.. e 2 giri di filo acciaioso .. ecco 1 foto per farti capire bene.... poi certo a seconda della valvola che metti devi creargli un supporto in acciaio e saldarlo.. perchè se la innesti solo sul tupo con un tronchetto in gomma con le vibrazioni ti si trancia subito..

Si ecco era come pensavo io... Ho letto che la Blow-Off diminuisce il turbo lag, sulla tua hai notato miglioramenti ?!

 

[AlfaAngel91]

più che altro serve per eliminare la pressione in eccesso che rimane nel tubo nel momento della chiusura delle farfalle... proprio per questo la valvola soffia e leva l'aria in più cosi da evitare anche che si rovinino le farfalle dei carburatori... comunque per mettere la valvola devi fare bene attensione perchè sulla turbodelta non è semplice.. Saluti!

 

[Davide Mars]

comunque per mettere la valvola devi fare bene attensione perchè sulla turbodelta non è semplice.. Saluti!

Si certo mi affiderò a un preparatore ...

 

[AlfaAngel91]

ok ok.. poi se lo vuoi fare tu e hai problemi fammi sapere.. sono disponibile a spiegazioni ecc..

 

[Davide Mars]

Io spero veramente che quest'auto abbia una rivalutazione storica, perchè data la rarità vale troppo poco ...