Alfa Romeo Junior ( Ex Milano )

[kormrider]

 

[Gian1978]

Visualizza allegato 268838

b-suv e poi li faranno anche più piccoli a-suv basta che siano forma di suv anche se le dimensioni saranno quelle della Matiz, con 4 schermi da 40'' e 4 led sparsi in giro

 

[tcpma]

Troppe persone confondono i sogni con le reali possibilità. Chi non vorrebbe un'Alfa disegnata e prodotta in Italia, con tutte le caratteristiche che da sempre vengono riconosciute alle Alfa... si può? Oggi come oggi no.

E allora ci troviamo di fronte a due scelte: 1) Alfa "annacquate" 2) Basta nuovi modelli e morte del marchio.
Io scelgo il male minore, sperando che in futuro (grazie alle vendite di questi modelli "annacquati" o perché Alfa cambierà proprietà) ci saranno vetture più consone al marchio.

In ogni caso bisogna comunque farsi una ragione del fatto che, come ogni azienda, anche quelle automotive devono vendere a un pubblico e se il pubblico di oggi vuole "le lucine", avrà "le lucine". Chi si può permettere di non seguire i trend? Nessuno, manco Ferrari.

A furia di dire "che schifo le lucine, che brutti i megadisplay infotainment, le elettriche sono frullatori" si finisce come gli anziani che ripetono sino alla tomba "i miei tempi erano meglio"

 

[VURT]

Troppe persone confondono i sogni con le reali possibilità. Chi non vorrebbe un'Alfa disegnata e prodotta in Italia, con tutte le caratteristiche che da sempre vengono riconosciute alle Alfa... si può? Oggi come oggi no.

E allora ci troviamo di fronte a due scelte: 1) Alfa "annacquate" 2) Basta nuovi modelli e morte del marchio.
Io scelgo il male minore, sperando che in futuro (grazie alle vendite di questi modelli "annacquati" o perché Alfa cambierà proprietà) ci saranno vetture più consone al marchio.

In ogni caso bisogna comunque farsi una ragione del fatto che, come ogni azienda, anche quelle automotive devono vendere a un pubblico e se il pubblico di oggi vuole "le lucine", avrà "le lucine". Chi si può permettere di non seguire i trend? Nessuno, manco Ferrari.

A furia di dire "che schifo le lucine, che brutti i megadisplay infotainment, le elettriche sono frullatori" si finisce come gli anziani che ripetono sino alla tomba "i miei tempi erano meglio"

Perfettamente d’accordo

 

[biglux]

Qui stiamo a celebrare il marchio glorioso Alfa Romeo (giustissimo!), mentre io sto bestemmiando per dover portare la mia Stelvio la quinta volta in 7 mesi in officina e ‘sti cazzi all’albero in carbonio…

 

[ARSteve]

Troppe persone confondono i sogni con le reali possibilità. Chi non vorrebbe un'Alfa disegnata e prodotta in Italia, con tutte le caratteristiche che da sempre vengono riconosciute alle Alfa... si può? Oggi come oggi no.

E allora ci troviamo di fronte a due scelte: 1) Alfa "annacquate" 2) Basta nuovi modelli e morte del marchio.
Io scelgo il male minore, sperando che in futuro (grazie alle vendite di questi modelli "annacquati" o perché Alfa cambierà proprietà) ci saranno vetture più consone al marchio.

In ogni caso bisogna comunque farsi una ragione del fatto che, come ogni azienda, anche quelle automotive devono vendere a un pubblico e se il pubblico di oggi vuole "le lucine", avrà "le lucine". Chi si può permettere di non seguire i trend? Nessuno, manco Ferrari.

A furia di dire "che schifo le lucine, che brutti i megadisplay infotainment, le elettriche sono frullatori" si finisce come gli anziani che ripetono sino alla tomba "i miei tempi erano meglio"

Perfettamente in disaccordo.

 

[mario55]

Quindi le aziende si adattano altrimenti fanno la fine della Kodak. È sempre l’utente che sceglie cosa vuole e cosa acquistare, anche per questo l’elettrico fallirà

Brutto paragone, la Kodak è fallita perché l’utenza ha scelto la fotografia digitale, abbandonando la pellicola

 

[VURT]

Brutto paragone, la Kodak è fallita perché l’utenza ha scelto la fotografia digitale, abbandonando la pellicola

E se Kodak si fosse adattata, non sarebbe fallita. Semplice!

 

[mario55]

E se Kodak si fosse adattata, non sarebbe fallita. Semplice!

Sarebbe, come accaduto fallita egualmente; non ci si improvvisa produttori di fotocamere digitali senza avere una grande un’esperienza
Lo stesso accadrà per le auto elettriche, non a caso la migliore (forse) è la Tesla, per il semplice motivo che é nata elettrica senza doversi adattare, ma è la concorrenza che insegue.
Parere personale, e scusate l’OT

 

[ARSteve]

Troppe persone confondono i sogni con le reali possibilità. Chi non vorrebbe un'Alfa disegnata e prodotta in Italia, con tutte le caratteristiche che da sempre vengono riconosciute alle Alfa... si può? Oggi come oggi no.

E allora ci troviamo di fronte a due scelte: 1) Alfa "annacquate" 2) Basta nuovi modelli e morte del marchio.
Io scelgo il male minore, sperando che in futuro (grazie alle vendite di questi modelli "annacquati" o perché Alfa cambierà proprietà) ci saranno vetture più consone al marchio.

In ogni caso bisogna comunque farsi una ragione del fatto che, come ogni azienda, anche quelle automotive devono vendere a un pubblico e se il pubblico di oggi vuole "le lucine", avrà "le lucine". Chi si può permettere di non seguire i trend? Nessuno, manco Ferrari.

A furia di dire "che schifo le lucine, che brutti i megadisplay infotainment, le elettriche sono frullatori" si finisce come gli anziani che ripetono sino alla tomba "i miei tempi erano meglio"

Personalmente le lucine possono anche piacermi ma se è contorno di una sostanza importante. Qui si parla di lucine che diventano sostanza... Tutto qui.
Ho sempre scelto un'auto in base ai dati tecnici ed al design. Le lucine sono per me un di più.
Il mercato va verso le lucine? Perfetto, continuerò a scegliere nel mio modo.
Non esiste un modello all'altezza dell'usato perché non la producono più e fanno solo furgoni? Andrò sull'usato garantito.
I soldi sono i miei e non mi piego a politiche che reputo sbagliate solo perché così fanno tutti.
Le mode sull'auto hanno sempre le gambe corte. Non comprò un'auto per cambiarla ogni 2 anni, ma mi devo "innamorare di lei".
La bellezza non ha tempo e non segue le mode.
Questa è la mia passione per i motori e per un mezzo che non è solo "di trasporto" ma che sa diventare arte se creato con il cuore.