Alfa Romeo Stelvio 2.2 MJTD 210Cv AT8 Q4 Super Blu Montecarlo Svizzera

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potevo solo inseguirle approfittando della canea. Poi due curve e non le ho piu' viste....
cosa fossero? non saprei.

 

[Swordsman]

Pare una Ferrari SF90

 

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Pare una Ferrari SF90

allora erano due! rara immagine. sulla cisa, in salita. soverchianti potenze hanno avuto la meglio, manco' la fortuna, non l'audacia.
ciao! vedi che ti tengo informato...

 

[Swordsman]

allora erano due! rara immagine. sulla cisa, in salita. soverchianti potenze hanno avuto la meglio, manco' la fortuna, non l'audacia.
ciao! vedi che ti tengo informato...

Ma del resto non ci sarebbe Ferrari senza Alfa Romeo!

 

[clud]

Ma del resto non ci sarebbe Ferrari senza Alfa Romeo!

eh si: vai avanti tu che vado avanti io. sono andati avanti loro, di rosso vestite.

 

[clud]

tatra jk 2500 3d model
il modello degli anni 50, era motorizzato tatra V8 o, nelle aspettative, Alfa Romeo 6 C 2500 (1900?).
Coupe' compatto di 4 mt circa, molto leggero. 206 km/h la velocità massima calcolata. non vide mai la luce se non in queste maquettes. (vedete una quarantina di foto). In realtà forse ne esite una presso il signor Kubinsky, chissà dove.
A me piace. il bicolor ci stava bene.
ai cecoslovacchi interessava la meccanica italiana. l'avessero fatta in italia si accorciava, dimezzandolo, il paraurti anteriore, un bello scudo nel mezzo e zac! i fari incassati come la duetto.
un sedile che non fosse uno sgabello... beh,dai....

 

[AsdasdGiulia]

tatra jk 2500 3d model
il modello degli anni 50, era motorizzato tatra V8 o, nelle aspettative, Alfa Romeo 6 C 2500 (1900?).
Coupe' compatto di 4 mt circa, molto leggero. 206 km/h la velocità massima calcolata. non vide mai la luce se non in queste maquettes. (vedete una quarantina di foto). In realtà forse ne esite una presso il signor Kubinsky, chissà dove.
A me piace. il bicolor ci stava bene.
ai cecoslovacchi interessava la meccanica italiana. l'avessero fatta in italia si accorciava, dimezzandolo, il paraurti anteriore, un bello scudo nel mezzo e zac! i fari incassati come la duetto.
un sedile che non fosse uno sgabello... beh,dai....

Credo che come conoscitore di auto storiche non ti si batte sul forum...ah sti “sfizzeri” ne sanno una più del diavolo!

Un saluto clud

 

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Credo che come conoscitore di auto storiche non ti si batte sul forum...ah sti “sfizzeri” ne sanno una più del diavolo!

Un saluto clud

ti ringrazio per la considerazione. anche per me, ovviamente, non se ne sa mai abbastanza. Mi hanno molto colpito gli stilemi di questo modello che, oggi, si potrebbe definire una one off !! in particolare:
-i fari anteriori incassati (Maserati Mistral, Duetto senza cupolino)
- le ciglia sui parafanghi anteriori (mercedes 300 SL)
- coda allungata (Ferrari Superfast, 365 gtb lungo)
il tutto nel 1951!!!! autocostruita in cortile, in comunistialand!! dove non esisteve niente.
ONORE a questo Ingegnere, progettista, stilista.
A te il mio piu' caro saluto

 

[AsdasdGiulia]

ti ringrazio per la considerazione. anche per me, ovviamente, non se ne sa mai abbastanza. Mi hanno molto colpito gli stilemi di questo modello che, oggi, si potrebbe definire una one off !! in particolare:
-i fari anteriori incassati (Maserati Mistral, Duetto senza cupolino)
- le ciglia sui parafanghi anteriori (mercedes 300 SL)
- coda allungata (Ferrari Superfast, 365 gtb lungo)
il tutto nel 1951!!!! autocostruita in cortile, in comunistialand!! dove non esisteve niente.
ONORE a questo Ingegnere, progettista, stilista.
A te il mio piu' caro saluto

Sì, davvero bella ed elegante, io ci vedo un po’ di Cisitalia; non la conoscevo assolutamente ma devo ammettere che non sono un’esperto di auto storiche. Se devo trovargli un difetto direi...le ruote, sono l’unico elemento poco proporzionato, probabilmente un retaggio di tecnologia di qualche anno precedente