- 2 Dicembre 2016
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- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 2.0 JTDM2 170 Cv
la MX è inutile, supporta J1850 PVM e VPW che è roba vecchia per aiuto americane
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Se vuoi "smanettare" con MES meglio prendere una OBD/USB cablata. La LX funziona bene, ma se devi fare un allineamento proxy non c'è c'è la fa.
populus
Alfista Megalomane
- 14 Ottobre 2011
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- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2 litri veloce Q4
Scusate l'OT...
Stamane mi è successo in accelerazione per sorpasso in autostrada a 140 circa km/h che mi ha tagliato l'alimentazione e accesa spia motore...obbligatoriamente ( era morta) ho accostato e controllato l'anomalia tramite app alfa dpf e l'errore è il seguente: P 0090 pressione rail troppo elevata - segnale sopra al limite superiore.
Provato a riavviare motore poi tutto normale...
Qualche meccanico ha un'idea di cosa è accaduto?
Stamane mi è successo in accelerazione per sorpasso in autostrada a 140 circa km/h che mi ha tagliato l'alimentazione e accesa spia motore...obbligatoriamente ( era morta) ho accostato e controllato l'anomalia tramite app alfa dpf e l'errore è il seguente: P 0090 pressione rail troppo elevata - segnale sopra al limite superiore.
Provato a riavviare motore poi tutto normale...
Qualche meccanico ha un'idea di cosa è accaduto?
È abbastanza chiaro che il sistema ha rilevato un'anomalia nella pressione del rail. Potrebbe essere un problema del sensore. La centralina è "stock"?
Contatta il mappatore e fagli presente il problema, potrebbe aver esagerato con alcuni parametri.