Come ho detto prima, se non si fosse rotta la ruota fonica, dopo una settantina di chilometri, tutto sembrava funzionare perfettamente: minimo regolare, nessun rumore. Insomma, ero convinto di averla sfangata!!
Per questo motivo, spero che il problema sia limitato ad un solo pistone e biella. Tra l'altro, è il 4° pistone, quello più vicino all'ingresso aria e quindi il primo a prendersi l'acqua aspirata: secondo il mio ragionamento, se si è bloccato lui per primo, gli altri non dovrebbero aver subìto danni.... speriamo!!
