Non cambia niente.Ciao la mia è 1.4 78cv 8v volevo chiedervi se posso mettere il tubo d'aspirazione della 105 ma che dite?
Non dovrebbe arrivargli più aria e quindi respira meglio?Non cambia niente.
No. Non è a carburatore, ma è a inezione. Quindi è tutto gestito elettronicamente dalla centralina che miscela sempre le stesse quantità indipendentemente da quello che metti. Altro esempio è mettere lo scarico diretto senza rimappare: in questo caso l auto va addirittura peggio di quando ha catalizzatore e silenziatore.Non dovrebbe arrivargli più aria e quindi respira meglio?
Grazie mille della delucidazione quindi solo filtro bmc sportivo?No. Non è a carburatore, ma è a inezione. Quindi è tutto gestito elettronicamente dalla centralina che miscela sempre le stesse quantità indipendentemente da quello che metti. Altro esempio è mettere lo scarico diretto senza rimappare: in questo caso l auto va addirittura peggio di quando ha catalizzatore e silenziatore.
Nemmeno. Perdi solo col filtro sportivo senza rimappatura. Con le auto ad inezione qualsiasi intervento senza un aggiornamento all elettronica è inutile e di sola perdita. Quando l auto leggerà che c'è un eccesso d aria cerca di aggiustare la carburazione facendoti consumare solo di più e ti fa andare più piano perché per lei non è normale avere questo eccesso.Grazie mille della delucidazione quindi solo filtro bmc sportivo?
Ciao ma con la centralina si l'aspirato prendo solo 2 cv ne vale la pena?Nemmeno. Perdi solo col filtro sportivo senza rimappatura. Con le auto ad inezione qualsiasi intervento senza un aggiornamento all elettronica è inutile e di sola perdita. Quando l auto leggerà che c'è un eccesso d aria cerca di aggiustare la carburazione facendoti consumare solo di più e ti fa andare più piano perché per lei non è normale avere questo eccesso.
Ma hai l auto nuova. In garanzia pure e vuoi per forza fare qualche modifica inutile, stupida e che porta solo aspetti negativi.Ciao ma con la centralina si l'aspirato prendo solo 2 cv ne vale la pena?