Assetto / molle: di che tipo e quanto si abbassa l'Alfa 156

[Dario Masini]

Salve, io ho appena montato delle molle sparco (-3,0 mm) sulla mia 156 1.8 t. spark, il fatto è che avendo l'impianto a metano, dietro è scesa parecchio più che davanti, in quanto, il meccanico che mi ha montato le molle, gli ha tolto da sopra quegli spessori che stavano sopra le molle originali. Credete che sarebbe consigliabile rimettere tali spessori per "rialzarla" un po? .. Saluti

 

[BladeGTA]

Ti consiglio di rimettermi anche perché le molle sparco (te lo dico per esperienze passate) tendono a cedere parecchio... Ti ritroveresti col posteriore che striscia...

 

[Dario Masini]

Infatti, però quelli che avevo sulle molle originali erano troppo alti (37mm); ne ho ordinati un'altra coppia da 20 mm, dovrebbero essere giusti!
Appena messi posto delle foto, grazie!:decoccio:

 

[Legend]

preparati a dire addio agli ammortizzatore fra poco, quelle molle sono molto dure e inadatte a essere messe sugli ammortizzatori originali.

 

[Scazzamuro]

156 1.8 TS SW con serbatoio benzina e gpl quasi vuoti

Ammo: Koni Sport
Molle: H&R (-30mm) (fornite con il kit 1140-5051)
Distanza davanti: 34,5 cm
Distanza dietro: 34,5 cm

 

[vincy851]

Re: Assetto e molle: che tipo e quanto abbassato

Molto sportive le tendine con i gatti sul finestrino posteriore...
Il confronto che proponi mi pare interessante.
Quanto costano queste molle pack sport? Hai scritto come sono rispetto all'assetto standard, ma rispetto alle molle Eibach?

Volevo chiederti quale e la foto con le eibach perché io volevo montarle ma ho anche gli spessori da 28 mm e volevo capire l'altezza per valutare l'installazione degli spessori oppure no e se li hai montati con ammortizzatori standard no sport ed hai avuto quell' effetto che vedo messa seconda foto

 

[vincy851]

Re: Assetto e molle: che tipo e quanto abbassato

Finalmente posso dire con orgoglio che ho abbassato la mia 156 Sportwagon :eclipsee_Victoria:
Sono riuscito a trovare le fantomatiche molle del Pack Sport/TI ed il risultato è ben visibile nelle foto sotto... abbassamento -1,5cm sull'anteriore e -2,5 sul posteriore, poi vediamo se si abbassa ancora (speriamo non sul posteriore...)
La guidabilità e la precisione di sterzo sono aumentate tantissimo ed il confort tutto sommato non è peggiorato in modo avvertibile.
Per chiarezza preciso che le molle pack sport/TI non esistono per la versione sportwagon ma solo per la berlina dato che l'assetto sport veniva fornito solo abbinato al nivomat. Essendo circa 50kg più pesante della berlina la sw si abbassa circa mezzo cm abbondante in più. Questo maggiore abbassamento sul posteriore è ancora più accentuato con le molle Eibach dal momento che quest'ultime sono a passo variabile e quindi più cedevoli nel primo tratto.

Ecco il verdetto delle altezze tra centro mozzo e bordo parafango:

Anteriore: molle standard 37cm - molle pack sport 35,5cm
Posteriore: molle standard 38,5cm - molle pack sport 36cm

Ho fatto un'interessante confronto tra molle originali (benzina/diesel) vs Sport vs Eibach che magari può essere interessante come riferimento... che dite Mod, apro un 3d nella sez guide?

:decoccio:

Io ho le eibach -30 mm rosse specifiche per la sport wagon secondo voi ho lo stesso risultato al posteriore o devo montare gli spessori posteriori da 28 mm che ho già