Quando un motore resta accelerato è perché aspira aria in eccesso quindi una prima verifica va fatta su tutti i condotti, manicotti, tubi aspirazione, valvola egr, corpo farfallato. Oltre a far eseguire una diagnosi con la strumentazione ufficiale fiat.
Ciao, qui serve un esorcista! @kormrider puoi anche eseguire questa pratica oltre la preveggenza?
Torniamo seri, oltre a quello che ti ha detto di controllare sopra korm, aggiungerei che forse potrebbe essere il potenziometro dell'acceleratore.
Comunque in diagnosi dovrebbe uscire.