Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Be ovviamente vuole far calmare le acque dopo il disastro del ultimo motore termico!! Era anni che una casa non aveva tt questi problemi con motori…
 
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Tt o costruttori vogliono guadagnare moltissimo investendo il meno possibile e perdendo il meno tempo possibile se poi devono chiudere qualche fabbrica o diminuire stipendi ecc tanto o problemi non sono loro.. aspettiamo qualche altro anno poi vedremo quanti c’è ne saranno ancora… di produttori auto..
Bha

Non è prorio così
Se il mercato gira , le aziende non hanno difficoltà ad assumere ( e non a chiudere qualche fabbrica )…. Torino era una città che aveva e dava lavoro in continuo in ambito automotive …. Quando si poteva competere “a mani libere” e senza imporre una tecnologia specifica

Oggi i costruttori sono nei guai per essere sotto le insulse norme

Inoltre la famosa frase di marchionne “sul non comprare la 500e “ , andatevi a vedere uno degli ultimi video di “masterpilot” e capirete che anche il quel caso il guaio fu causato dall accordo politico con l amministrazione americana nell ambito dell acquisizione di chrisler . E non per la tecnologia del auto

Dove la politica mette naso, fa danno
 
Da quello che so, hanno avuto problemi con il motore termico che fa fatica a superare i 100k e adesso non so che strategia possa essere quella di fermarsi. In poco tempo l'europa* sarà fallita. La vedo nera.

*volutamente minuscola
 
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100 mila magari da quello che so.. anche a meno di 10 sfasciavano tt.. non che stellantis con il purtech e la cinghia a bagno d’olio abbia fatto tanto meglio…
 
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Be ovviamente vuole far calmare le acque dopo il disastro del ultimo motore termico!! Era anni che una casa non aveva tt questi problemi con motori…
Un’azienda che non produce nulla per due anni, come farà a sopravvivere ed investire? Secondo me è una scusa per giustificare un evidente fallimento
 
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Si ma ….. comunque il puretech ora lo hanno sistemato

Se Jaguar rinuncia a produrlo , mi sa che è ben peggio
Lo hanno sistemato perché è stato imposto dagli italiani da Junior in poi, ma se fosse stato per i francesi rimaneva così. Comunque tutte quelle con il cambio manuale, quindi non ibride, hanno ancora la cinghia in bagno d’olio
 
Se il mercato gira , le aziende non hanno difficoltà ad assumere ( e non a chiudere qualche fabbrica )….
Giusto... ma oggi come la risolviamo ? 🤔

Oggi i costruttori sono nei guai per essere sotto le insulse norme
Concordate con la politica, sopratutto con i verdi tedeschi e transalpini !

Oggi assistiamo a chiusura di stabilimenti, fallimento dell'indotto, licenziamenti, cassa integrazione, tensioni sociali e disoccupazione crescente...

Risultato... abbiamo spalancato le porte alla Cina !!

Cosa c'è di green in tutto questo ??
 
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Ma con i problemi che ha Wolks. Audi adesso è costretta a vendere la scuderia in F1 ma per forza altrimenti per i lavoratori è una beffa doppia.
 
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