Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[gigetto2]

io sono favorevole al nucleare, è l'unica fonte praticamente inesauribile e qll che più si avvicina all'essere green.
in italia? si a condizione che sia tutto in mano a stranieri. neanche le pulizie ci devono fare gli italiani

Si può essere a favore quanto si vuole ma trentotto anni di "buco" tecnologico in un settore in cui ancora una volta eravamo leader è un qualcosa che non ci consentirà più di tornare competitivi...

 

[Mgaproduction]

Si può essere a favore quanto si vuole ma trentotto anni di "buco" tecnologico in un settore in cui ancora una volta eravamo leader è un qualcosa che non ci consentirà più di tornare competitivi...

Mah...tanto, quand'anche ritornasse il nucleare, con la globalizzazione esistente sempre più spinta, non ci sarebbe un grande divario tecnologico

 

[Ale1975]

Si può essere a favore quanto si vuole ma trentotto anni di "buco" tecnologico in un settore in cui ancora una volta eravamo leader è un qualcosa che non ci consentirà più di tornare competitivi...

Ma … non è che per il fatto che in Italia non abbiamo il nucleare le multinazionali energetiche al loro interno non lo gestiscano in ambito mondiale

Enel ad esempio

 

[Mgaproduction]

Stellantis ha annunciato uin altro blocco di produzione a Mirafiori per 1 mese...

 

[gigivicenza]

Be ovviamente se non vendono niente.. stanno facendo offerte varie vediamo se calando un po’ i prezzi qualcosa si muove ma i produttori se non tornano a prezzi prima del Covid difficile si riprenda il mercato per bene.. devono calare del 30/40% i prezzi.. e dubito che lo fanno…

 

[Ale1975]

Be ovviamente se non vendono niente.. stanno facendo offerte varie vediamo se calando un po’ i prezzi qualcosa si muove ma i produttori se non tornano a prezzi prima del Covid difficile si riprenda il mercato per bene.. devono calare del 30/40% i prezzi.. e dubito che lo fanno…

C è anche il fatto che se non cambiano le regole da Bruxelles , dal 2025, se produci e vendi auto termiche in una certa quota molto maggiore dell elettrico , subirebbero sanzioni folli

Ed in Italia …. Oltre a mirafiori , Stellantis produce maggiormente il termico
Se seguite le notizie , l Italia in Europa sta cercando con la Repubblica Ceca , Polonia , Austria e un totale di 7 paesi di far rivedere tale meccanismo … che è follia

Jaguar chiude per 2 anni la produzione !!!

Per i prezzi, ho giusto visto pochi giorni fa una rivalutazione attualizzata dal prezzo di una Lancia trema dell 1986: costerebbe 42000 la base fino oltre a 50000 le versioni più spinte ( esclusa 8.32 e senza optional )
Non paragonatela a Mercedes e bmw poiché anche nell 86 queste erano ben più care di Lancia
Vi paiono prezzi distanti da un segmento D attuale ? A me no.

Stessa cosa se si considera che oggi con 20 stipendi medi da operaio porti a casa una Panda ( nuova grande panda )… esattamente come nell 83 accadeva per una Fiat uno ( la nuova grande Panda, a discapito del nome , va prendere clientela da segmento B come la uno)

La realtà che in parte vogliamo troppo , si vive per apparire

Poi ci sono una buona parte di automobilisti che ora non compra e non cambia auto poiché pur avendo i soldi , non essendo chiaro il panorama normativo ,non si ha idea di cosa prendere

 

[gigetto2]

C è anche il fatto che se non cambiano le regole da Bruxelles , dal 2025, se produci e vendi auto termiche in una certa quota molto maggiore dell elettrico , subirebbero sanzioni folli

Ed in Italia …. Oltre a mirafiori , Stellantis produce maggiormente il termico
Se seguite le notizie , l Italia in Europa sta cercando con la Repubblica Ceca , Polonia , Austria e un totale di 7 paesi di far rivedere tale meccanismo … che è follia

Jaguar chiude per 2 anni la produzione !!!

Per i prezzi, ho giusto visto pochi giorni fa una rivalutazione attualizzata dal prezzo di una Lancia trema dell 1986: costerebbe 42000 la base fino oltre a 50000 le versioni più spinte ( esclusa 8.32 e senza optional )
Non paragonatela a Mercedes e bmw poiché anche nell 86 queste erano ben più care di Lancia
Vi paiono prezzi distanti da un segmento D attuale ? A me no.

Stessa cosa se si considera che oggi con 20 stipendi medi da operaio porti a casa una Panda ( nuova grande panda )… esattamente come nell 83 accadeva per una Fiat uno ( la nuova grande Panda, a discapito del nome , va prendere clientela da segmento B come la uno)

La realtà che in parte vogliamo troppo , si vive per apparire

Poi ci sono una buona parte di automobilisti che ora non compra e non cambia auto poiché pur avendo i soldi , non essendo chiaro il panorama normativo ,non si ha idea di cosa prendere

Più che non avere idea tutti i possessori o quasi di seg. b sono rimasti senza quel motore....quello era il 50% delle vendite del segmento sino una diecina di anni fa poi pian piano i costruttori volontariamente le han levate. E non perchè non vendessero e non per le legislazioni....

 

[gigalfa]

La UE in accordo ai brand automotive, dovra per forza di cose, emanare restrizioni a iosa, per obbligarci al passaggio EV.

Domanda che fine faranno tutte le auto termiche dismesse ?

 

[ziopalm]

Stessa cosa se si considera che oggi con 20 stipendi medi da operaio porti a casa una Panda ( nuova grande panda )… esattamente come nell 83

gli stipendi in italia so rimasti qll dell'83 infatti

 

[gigalfa]

Fiat Panda Reclame 1983 (NL) - Video

2,621 points • 192 comments

9gag.com