Nell'articolo si legge anche grazie a speciali oli a basso attrito. Chissà cosa ne pensano quelli che schifano già oggi lo 0W20![]()
Horse H12: il motore ibrido che consuma 3,3 l/100km e va a benzina rinnovabile
Questo prototipo di propulsore ibrido è capace di un elevato rendimento termico e consumi molto ridotti. La produzione in serie potrebbe essere vicina.www.alvolante.it
Questa è una buona notizia
Le benzine rinnovabili , potrebbero garantire la neutralità tecnologica … e già Repsol in Spagna la diffonde ….
Potrebbe essere il “parallelo” all elettrico ?
BhaNell'articolo si legge anche grazie a speciali oli a basso attrito. Chissà cosa ne pensano quelli che schifano già oggi lo 0W20
Mi pare che … l ho scritto da un po che sarà quella la chiave di volta , quella è la vera missione dell euro 7Per questo motivo chi non ha voglia e tempo e soldi da spendere per mantenere un motore termico è meglio che passa a elettrico così questi problemi non li avrà mai
Peccato che ne avrà altri più rognosi e da gestire quotidianamente.Per questo motivo chi non ha voglia e tempo e soldi da spendere per mantenere un motore termico è meglio che passa a elettrico così questi problemi non li avrà mai
Che simpaticone questo signore
per ricaricare 50km ci vogliono solo 4,5 ore, a patto che a casa non si usi nulla di elettrico nel frattempo. Benvenuto progresso!


