Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Il passo che pochi post prima avevo messo che le immatricolazioni , anche in un paese come l Italia molto poco propenso sono in aumento ?

Non ho la sfera di cristallo , non ho nessuna certezza ( al contrario dei tuoi commenti sempre lapidari poi molte volte smentiti nel contenuto ) ma ad oggi potranno solo accadere 3 scenari :
-2035 : Bruxelles scusate abbiamo scherzato , si torna all euro 0 (poi vediamo come fanno a spiegarlo a chi ha investito Tanto )

-2035 : solo produzione full elettric : e quindi le previsioni certe come quelle sopra saranno cartastraccia

-2035 mix : ci si ravvede con un mix libero , per utenze per le quali sarà opportuno scelgono elettrico e chi farà molti km ( e aggiungo autostradali ) potrà andar bene l euro 7 ( e già perché poi provate con un euro 7 a far pochi km e in città …. Passaranno all ekettrico anche i più grandi detrattori )

Personalmente spero nell ultima ….

Altri invece vedono solo e scrivono di scenari apocalittici
Sì... sono 3 scenari. Ovviamente il primo è solo una battuta. Però ne hai saltato uno: le norme/ limitazioni imposte dalla UE saranno insostenibili per alcuni paesi, Italia in primis (non tanto per le normative sulle auto ma per quelle sugli immobili), e l'unione europea si scioglierà come neve al sole, che è l'obiettivo primario di chi in qualche modo riesce a condizionare le normative UE, verso questa strada dell'autodistruzione. Si ritornerà (con ovvi grossi problemi) alle monete nazionali e all'indipensdenza dei singoli stati che quindi agiranno in autonomia. A livello internazionale verrà meno un interlocutore (la UE) che forse ora conta poco, ma i singoli stati non conteranno proprio niente, con conseguente "mano libera" o meglio, ancora più libera, di chi dal punto di vista internazionale ha un vero peso. Ricordo la famosa frase del premier canadese: "Se non sei al tavolo, sei nel menù" e in tale futuro contesto gli stati europei non potranno che essere nel menù.
 
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l'unione europea si scioglierà come neve al sole, che è l'obiettivo primario di chi in qualche modo riesce a condizionare le normative UE, verso questa strada dell'autodistruzione. Si ritornerà (con ovvi grossi problemi) alle monete nazionali e all'indipensdenza dei singoli stati che quindi agiranno in autonomia.
Bhe qui non siamo in Un forum politico , tuttavia seppur se per certi aspetti l. Autonomia sarebbe auspicabile , la vedo davvero tosta .

Che la UE come interlocutore vale meno di nulla , concordo
 
Quale evoluzione? Sono 20 anni che esistono le batterie al litio sugli utensili e sono rimaste le medesime. Idem per le auto a batterie. L’evoluzione è solo teorica, ma in pratica sono sempre le stesse batterie al litio.
Ma … non è che se leggi batteria litio significa che la resa e le prestazioni siano quelle di anni or sono . Altrimenti i cellulari nuovi, non avrebbero aumentato la loro autonomia , tuttavia sempre al litio sono.

Altrimenti è come dire :
Il motore del 127 andava a benzina come quello della nuova junior, e pensare che solo perché vanno con lo stesso “combustibile “ non significa che sia medesimo rendimento

Anche i motori si evolveranno, anche per costruirli senza terre rare ( Renault già lo fa su R4 e 5 mi pare )


BYD sta sviluppando motori elettrici a
flusso variabile (VF-PMSM) per migliorare l'efficienza, specialmente ad alte velocità, grazie alla regolazione dinamica del magnetismo.
 
Sì... sono 3 scenari. Ovviamente il primo è solo una battuta. Però ne hai saltato uno: le norme/ limitazioni imposte dalla UE saranno insostenibili per alcuni paesi, Italia in primis (non tanto per le normative sulle auto ma per quelle sugli immobili), e l'unione europea si scioglierà come neve al sole, che è l'obiettivo primario di chi in qualche modo riesce a condizionare le normative UE, verso questa strada dell'autodistruzione. Si ritornerà (con ovvi grossi problemi) alle monete nazionali e all'indipensdenza dei singoli stati che quindi agiranno in autonomia. A livello internazionale verrà meno un interlocutore (la UE) che forse ora conta poco, ma i singoli stati non conteranno proprio niente, con conseguente "mano libera" o meglio, ancora più libera, di chi dal punto di vista internazionale ha un vero peso. Ricordo la famosa frase del premier canadese: "Se non sei al tavolo, sei nel menù" e in tale futuro contesto gli stati europei non potranno che essere nel menù.
è proprio qst che parecchi elettroconvinti non hanno capito. l'elettrico è stata la leva per scardinare la ue.
un'europa forte, ma non qll di oggi ma di qlc decennio fa, faceva paura in primis agli stati uniti e poi a cina e russia. e ognuno di loro si è mosso per indobolire il vecchio continente. noi europei non ce ne siamo ne accorti ne abbiamo avuto politici all'altezza di contrastare qst declino anzi sono proprio la mediocrità e l'incompete4nza dei nostri politici che hanno accelerato anzicchè fermare la discesa. si obietterà che usa,cina e russia sono economie difficili da contrastare.. ni rispondo io: l'economia interna degli usa non è così florida coem si pensa, a farcene rendere conto sono i dazi di trump ( politici seri avrebbero diminuito gli scambi con gli usa e gli si sarebbero ritorti contro). la cina è si un immenso mercato interno ma, scusate la crudezza, immenso di morti di fame: la stragrande maggioranza dei cinesi non può permettersi qll che producono per qst hanno "invaso" l'europa coi loro prodotti più costosi. la russia non è messa peggio degli altri 2 in più ha risorse nel sottosuolo e alleati politici spersi nel mondo.
l'europa o meglio gli stati europei erano potenze industriali ed economiche in grado di competere con quei paesi, fossero diventati davvero un'unico soggetto politico-industriale saremmo diventati potenza egemone nel mondo. ma la storia è andata, purtroppo, diversamente
 
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è proprio qst che parecchi elettroconvinti non hanno capito. l'elettrico è stata la leva per scardinare la ue.
un'europa forte, ma non qll di oggi ma di qlc decennio fa, faceva paura in primis agli stati uniti e poi a cina e russia. e ognuno di loro si è mosso per indobolire il vecchio continente. noi europei non ce ne siamo ne accorti ne abbiamo avuto politici all'altezza di contrastare qst declino anzi sono proprio la mediocrità e l'incompete4nza dei nostri politici che hanno accelerato anzicchè fermare la discesa. si obietterà che usa,cina e russia sono economie difficili da contrastare.. ni rispondo io: l'economia interna degli usa non è così florida coem si pensa, a farcene rendere conto sono i dazi di trump ( politici seri avrebbero diminuito gli scambi con gli usa e gli si sarebbero ritorti contro). la cina è si un immenso mercato interno ma, scusate la crudezza, immenso di morti di fame: la stragrande maggioranza dei cinesi non può permettersi qll che producono per qst hanno "invaso" l'europa coi loro prodotti più costosi. la russia non è messa peggio degli altri 2 in più ha risorse nel sottosuolo e alleati politici spersi nel mondo.
l'europa o meglio gli stati europei erano potenze industriali ed economiche in grado di competere con quei paesi, fossero diventati davvero un'unico soggetto politico-industriale saremmo diventati potenza egemone nel mondo. ma la storia è andata, purtroppo, diversamente

L Europa purtroppo , a diferrenza di altri continenti , dal referendum nucleare , ha invertito la rotta andando verso scelte folli energetiche, del non fare , e attuando politiche di regressione e non di progresso ( e non da ue , ma anche i singoli stati , la Germania ha anche esso spento il nucleare …) poi sono sovvenute nel mondo dell auto normative folli ….. poi è arrivato il dieselgate e sempre più movimenti del “No” a tutto sono proliferati
Ditemi in quale altra parte del pianeta ci sono così tante proteste tese sempre a conservare lo status quo ( che si tratti di una Ferrovie , di una fabbrica , di ponti , di autostrade )
Abbiamo fatto tutto da noi!

Ma voi lo sapete che dai tempi di Cavour , solo nel 2003-2006 con la nuova tratta alta velocità Torino - Milano , è stata la più lunga tratta di linea ferroviaria ex novo costruita in Italia ( ex novo intesa costruita dove prima vi erano “prati “ ?????
Cosa c entrano USA e Cina in questo regresso ? Niente . Abbiamo fatto tutto da soli!
I politici poi , sono l esito di chi abbiamo votato a Bruxelles .
Poi il movimento di Greta : era mica sola in piazza ( purtroppo ) … segno che l ignoranza e l incapacità a capire temi tecnologici ha preso il sopravvento . ( già, infatti in un mondo ove tutti hanno acclarato che non ci sono più molti devoti agli studi tecnici ma più umanistici , però poi ai movimenti del no sono tutti esperti ? Valla a capire )

E ora auto si trova “attaccata” da :
- folli normative ue ( sicurezze che le rendono grosse come un hummer)
- educazione scolastica che allontana i ragazzi dalla passione a 4 ruote , dipingendogliela come brutta e inquinante e vecchia
- città urbanizzate senza considerare l auto , piene di trappole insulse , carreggiate insulse ristrette per monopattini e bici fantasma
 
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Reazioni: gigivicenza
Purtroppo specialmente in Italia ultimamente è no a tt un opera pubblica porta lavoro e quando è finita porta migliorie … e come il ponte sullo stretto nessuno lo vuole però tt a lamentarsi perché non c’è lavoro perché le merci arrivano in 3/4 giorni perché per forza arrivano via nave ecc ecc ..
 
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Reazioni: Ale1975
Purtroppo specialmente in Italia ultimamente è no a tt un opera pubblica porta lavoro e quando è finita porta migliorie … e come il ponte sullo stretto nessuno lo vuole però tt a lamentarsi perché non c’è lavoro perché le merci arrivano in 3/4 giorni perché per forza arrivano via nave ecc ecc ..
senza offesa ma parla di cose che conosci per averle appurate e nn per sentito dire
 
senza offesa ma parla di cose che conosci per averle appurate e nn per sentito dire
Eh già già … eccola la riprova di quanto si scriveva …..
Un no a tutto ….
Vogliamo cambiare regione ?
Piemonte : no tav … … anche qui si ignora qualcosa ? E come mai queste erudite persone , guarda caso , pongono sempre veti o no, senza mai fornire alternative ????
Eppure caso strano … l alta velocità ora in fase di completamento verso est ( Venezia , cosiddetto corridoio europeo 5, mi par di ricordare ) o ancor meglio anche dal valico francese , li hanno meno problemi ?
Bha che fortunelli che sono e noi così miseri e sfortunati
E già perché solo in Italia esistono zone sismiche ( perché al ponte la critica più grossa è quella )…. Quindi in Giappone che fanno a breve ? Emigrano ?

Il ragionamento è il medesimo sulle auto :
- no a cambiare ? Benissimo , allora avanti con le euro 4 -5 ( le ultime diesel / benzina decenti senza fap o altre strozzature ) … ah no l ambiente ne risente …
- ipotesi 2 allora auto elettriche … e no poi non si Sa le batterie etc etc

E che volete che ci si ferma e non si respira o altro ( già perché spoiler , pure noi emettiamo co2) ? Viviamo d “aria”?
 
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Reazioni: Motron
Purtroppo specialmente in Italia ultimamente è no a tt un opera pubblica porta lavoro e quando è finita porta migliorie … e come il ponte sullo stretto nessuno lo vuole però tt a lamentarsi perché non c’è lavoro perché le merci arrivano in 3/4 giorni perché per forza arrivano via nave ecc ecc ..
Esatto
È un no a tutto , hai detto giusto
Al progresso procedurale , Informatico , culturale , alle opere

Ma d altronde , era impossibile che i danni di un 37% della popolazione analfabeta funzionale ( dato ocse, non il mio “giardino “ visto che qualcuno asserisce che guardo solo nel mio giardinetto) non si ripercuotessero sull auto
 
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L’ennesima prova che senza incentivi le auto a batteria non si vendono.