Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[VURT]

Potete fare tutti i paragoni che volete, la realtà è che l’auto a batteria non ha mai venduto numeri importanti in maniera spontanea, ma sempre con incentivi. A questo aggiungiamo settori che sono praticamente a zero nei confronti delle batterie. Mi riferisco al settore agricolo, mezzi di trasporto pesante e due ruote.
Tutto questo significa che la mobilità a batteria è già finita! Sia perché l’interesse, al netto degli incentivi, è prossimo allo zero e sia perché le case auto continuando ad impoverirsi non potranno più svilupparle e produrle.

 

[Ale1975]

Potete fare tutti i paragoni che volete, la realtà è che l’auto a batteria non ha mai venduto numeri importanti in maniera spontanea, ma sempre con incentivi. A questo aggiungiamo settori che sono praticamente a zero nei confronti delle batterie. Mi riferisco al settore agricolo, mezzi di trasporto pesante e due ruote.
Tutto questo significa che la mobilità a batteria è già finita! Sia perché l’interesse, al netto degli incentivi, è prossimo allo zero e sia perché le case auto continuando ad impoverirsi non potranno più svilupparle e produrle.

Continua pure con i tuoi messaggi disfattisti e privi di fondamento che già più volte sono stati smentiti da dati e fatti .

1) l auto elettrica più venduta nel 2025, se non erro era là tesla model 3… e gli incentivi sono soggetti a limitazioni isee 30000€. Secondo te chi ha un isee inferiore a tale cifra , va a comprare un auto che sfiora i 40000?

2) sul settore agricolo ….sono già in commercio addirittura veicoli autonomi elettrici

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[gigivicenza]

Appunto ci sono già mezzi da lavoro elettrici camion escavatori ecc .. ovviamente al momento sono poco diffusi e hanno bisogno ancora di tempo e evoluzione per arrivare a fare tt quello che fa un motore diesel però elettrico ci sono..

 

[VURT]

Appunto ci sono già mezzi da lavoro elettrici camion escavatori ecc .. ovviamente al momento sono poco diffusi e hanno bisogno ancora di tempo e evoluzione per arrivare a fare tt quello che fa un motore diesel però elettrico ci sono..

Sono sui cantieri? Dove?

 

[Ale1975]

Sono sui cantieri? Dove?

Già solo le piattaforme elevatrici , poi mini scavatori , rulli compattatori elettrici , in sempre più appalti vengono richiesti con annessi veicoli elettrici che risultano adatti a prendere maggior punteggio in sede di aggiudicazione appalto

I bandi di gara puoi cercarli liberamente sul web e soddisferai la tua curiosità

 

[gigalfa]

Detto ciò restate della vostra idea , altri ed io restiamo sicuramente di vedute molto più aperte a valutare le proposte di questi anni sulle [COLOR=revert-layer] auto[/COLOR] elettriche

Rimanere della propria idea non è sinonimo di chiusura, così come sostenere le auto elettriche non è automaticamente segno di maggiore apertura mentale. L’apertura vera sta nel valutare i fatti nel loro insieme, anche quando non confermano la propria posizione. Le auto elettriche hanno certamente punti di forza, ma anche criticità concrete che non si possono ignorare, infrastrutture, costi e impatto ambientale reale lungo tutto il ciclo di vita. Ridurre tutto a ‘chi è aperto e chi no’ è una semplificazione che non aiuta un confronto serio.

 

[gigalfa]

La realtà , che non volete ammettere, che per il cellulare agli inizi si sono accettate le sue iniziali limitazioni ( caso strano molte coincidono con l auto ) quali scarsa autonomia e nottate intere per ricarica

La libertà di telefonare quasi da ovunque, senza l'obbligo di cercare una cabina a gettoni (fila e gettoni permettendo) era sinonimo di libertà !! Le limitazioni a confronto erano il nulla assoluto, si adottavano all'occorrenza soluzioni come il carica batteria in auto, oltre che a casa, la doppia batteria, l'auricolare per parlare a mani libere...
No il paragone non regge con l'auto BEV...

 

[gigalfa]

In realtà non è del tutto vero: le infrastrutture si sono evolute in maniera enorme, dalle torri radio per l'1G alle BTS per il GSM fino alle small cell del 5G...

È vero che le infrastrutture di telecomunicazione si sono evolute in modo enorme nel tempo, ma il paragone non è del tutto sovrapponibile.

Nel caso delle reti mobili si parla di una crescita tecnologica progressiva su infrastrutture già capillarmente distribuite e con standard ormai consolidati. Le reti 5G, ad esempio, sfruttano in gran parte dorsali e siti già esistenti, aggiungendo densificazione dove serve.