Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Ti sfugge un particolare. Se ci fosse solo il 50% del parco circolante in elettrico, alle colonnine troveresti la fila sempre. Altro che 15/20 minuti!
Se le ibride complicano la vita, quelle a batteria la rendono impossibile.
Assolutamente errato , l ho già scritto
Non dipende dal numero di auto
Ma dai km e frequenza con cui mediamente in Italia si fa il pieno di energia ( e torniamo al fatto che in Italia tutti hanno l auto ma la usano per tratte di 29 km giorno , quindi adatte all elettrico …).
La riprova ?
Anni 60 circa 20000 benzinai in Italia , veicoli circolanti 2450000
Oggi: 21750 benzinai per ben 41.300.000 veicoli circolanti !
Se fosse come dici tu, il sistema oggi sarebbe in crisi , e invece , come spesso affermi , “4 min e fai il pieno “

È il concetto utilizzato anche in molte formule matematiche per dei calcoli di “coefficiente di contemporaneità “ e coefficiente di utilizzo “ per definire certi dimensionamento ( anche in materia elettrotecnica , prorio ,)
 
Dipende sempre da quanta disponibilità c’è di ricarica se ci fossero le stesse possibilità dei distributori.. che ce ne sono 3/4 in 500 metri il problema fila non esiste anche perché non tt devono caricare spesso in autostrada pochi fanno riferimento perché i prezzi sono esagerati e quindi la
Allora immagina solo per un momento se tutte le auto termiche in giro impegnerebbero 20/30 minuti (e mi tengo basso con i tempi) per mettere nel serbatoio il 30/40% di carburare. (Perché per fare il pieno di batteria ci vogliono ore quindi in proporzione come se uno riempisse in parte il serbatoio)
Immagini da solo che nelle stazioni di servizio sarebbe il caos.

Per avere una ricarica quasi certa di 20/30 minuti ci vorrebbero almeno 10 volte il numero di colonnine rispetto ai distributori di carburante. Questo significa che dovrebbero essere tutte perfettamente funzionanti, quindi manutentate e soprattutto non vandalizzate.
Ti sei chiesto a quanto arriverà il costo delle ricariche per tenere in piedi tutto ciò? Al costo poi, andranno aggiunte sempre le famigerate accise.
 
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Allora immagina solo per un momento se tutte le auto termiche in giro impegnerebbero 20/30 minuti (e mi tengo basso con i tempi) per mettere nel serbatoio il 30/40% di carburare. (Perché per fare il pieno di batteria ci vogliono ore quindi in proporzione come se uno riempisse in parte il serbatoio)
Immagini da solo che nelle stazioni di servizio sarebbe il caos.
Ciò che sfugge a te è che non vanno tutti e tutto insieme a fare il pieno
C è gente che lo fa una volta ogni mese un mese mezzo