Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

#8,262
gigivicenza ha detto:
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Chiacchiere! Vista la fonte ancora meno credibili.
In ogni caso il problema non sono le autonomie, ma i tempi di ricarica.
La mia Vespa ha 240 km di autonoma ma vado ovunque senza problemi
 
#8,263
gigivicenza ha detto:
Appena riescono a fare le ricariche veloci cone le termiche e la distribuzione dei punti sarà molto diffusa come i distributori di carburante fossile molto probabilmente mettono dei blocchi software dove si può ricaricare solamente alle colonnine così il vantaggio di ricaricare a casa sparisce e possono fare pagare tt le tasse che vogliono sulla corrente caricata dalle auto !! 🫣🫣🫣
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No, non credo
Ci sarà modo di tassare anche a casa , soprattutto tramite le colonnine private o wall box già oggi in commercio che sono in grado di dialogare con onde convogliate ( magari anche con il contatore )… o magari sarà l auto a farlo
 
#8,264
VURT ha detto:
Chiacchiere! Vista la fonte ancora meno credibili.
In ogni caso il problema non sono le autonomie, ma i tempi di ricarica.
La mia Vespa ha 240 km di autonoma ma vado ovunque senza problemi
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Prima di contestare la fonte ,
Documentati prima di asserire che sono “chiacchiere “. Difficile che sei informato vista la tua avversione all elettrico
Innanzitutto Non sono chiacchiere , la ix3 in 9 min carica 300 km, più della tua vespa e occhio e croce in 9 min, se trovi uno davanti a te al benzinaio ci metti di più tu che la ix3
10-80% in 20 min ….ah poi per te che dirai “è ma io faccio il pieno ..voglio il 100%…. …” risponderò quando saprò se tutti fate più di 700 km gg ( autonomia della ix3 )
 
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#8,265
VURT ha detto:
Appena riescono a fare le ricariche veloci? Sono anni che ci provano non è cambiato nulla. La fisica non la si può cambiare, là si può solo gestire. Ma sempre secondo le regole della fisica.
L’unica certezza è la tassazione, che si abbatterà anche sulle auto a batteria.
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…… le ricariche veloci sono già realtà
Apri gli occhi che le vedi in giro , più facile su certe autostrade
Anzi L Italia dovrebbe essere già fra i paesi più forniti di quelle da 150 kw


In Italia, i punti di ricarica con potenze fino a 400 kW (chiamati ultra-fast o HPC) sono in forte espansione. Su oltre 68.000 punti attivi a livello nazionale, quelli con potenza pari o superiore a 150 kW sono 6.943.
La maggior parte delle infrastrutture ad altissima potenza (150 kW - 400 kW) è gestita da operatori come Free To X, Ionity ed Electrip. Ad esempio, quest'ultima ha inaugurato ad Assago (Milano) il più grande hub italiano con 16 colonnine da 400 kW.
 
#8,268
gigivicenza ha detto:
Appena riescono a fare le ricariche veloci cone le termiche e la distribuzione dei punti sarà molto diffusa come i distributori di carburante fossile molto probabilmente mettono dei blocchi software dove si può ricaricare solamente alle colonnine così il vantaggio di ricaricare a casa sparisce e possono fare pagare tt le tasse che vogliono sulla corrente caricata dalle auto !! 🫣🫣🫣
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ma questo "appena" che misura temporale è? annuale? quinquennale? decennale? si capisce che è futuro, non tanto prossimo, ma i @@ li rompono oggi con le macchine a batteria
 
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Reazioni: gigalfa e VURT
#8,269
gigivicenza ha detto:
A Bologna c’è la stazione byd da 1500 kW!! Ovviamente ci vogliono anche le auto che possono caricare a quelle potenze e credo che al momento solo byd lo fa..
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Quella ridicola stazione, per avere quella potenza, non è collegata alle rete. La stazione è alimentata da batterie. Batterie per caricare altre batterie. Ridicolo! Assurdo, zero ecologia e campi elettromagnetici a volontà.
 
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