Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Le plug-in sono anche diffuse tra le flotte aziendali, perché defiscalizzate.
concordo, però nel mio caso (dell'azienda per cui lavoro) sono il primo che prenderà una phev, proprio perchè le mie percorrenze giornaliere e la possibilità di ricarica giornaliera permettono l'abbattimento dei costi di gestione e fiscali, sia miei che dell'azienda stessa, per chi invece ha percorrenze differenti non è stata concessa e in base ai vari casi si è andati su, ibride o diesel a seconda...
 
  • Mi piace
Reazioni: gigalfa e VURT

Io non sono contrario alle elettriche per principio, ma il tema della gestione dell'incendio è un problema vero.
Per quanto possa essere raro l'incendio di una elettrica, quando capita è veramente pericoloso, lungo e complesso da gestire. Se capita al chiuso, magari in un garage sotterraneo con spazi limitati, sono veramente cavoli amari.
Forse, e dico forse, dovrebbero valutare di vietarle sino a quando non si consolidano soluzioni meno pericolose.
 
  • Mi piace
Reazioni: ziopalm e VURT
Io non sono contrario alle elettriche per principio, ma il tema della gestione dell'incendio è un problema vero.
Per quanto possa essere raro l'incendio di una elettrica, quando capita è veramente pericoloso, lungo e complesso da gestire. Se capita al chiuso, magari in un garage sotterraneo con spazi limitati, sono veramente cavoli amari.
Forse, e dico forse, dovrebbero valutare di vietarle sino a quando non si consolidano soluzioni meno pericolose.
Bhe però allora dovevamo vietare le termiche fin tanto che non comparvero a pioggia come sulla punto Fiat gli interruttori inerziali della benzina ?
Succedevano molti più incendi e più frequentemente con quelle auto
Anche se certo ora c è da pensare sicuramente all impatto ambientale dell auto, ma provate a pensare anni or sono un auto che prendeva fuoco in un edificio che ancora amianto …
E dura dire qual era l impatto ambientale peggiore

Detto che , bene fa la ricerca ad andare avanti e questo è un tema di assoluta rilevanza che condivido
Ma fermarsi non farebbe altro che rallentare gli sviluppi
 
Ultima modifica:
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
Eccolo lì. Prima o poi doveva succedere. È partita l'Inghilterra
Ma veramente si pensava che non arrivavano tasse sulle auto elettriche ?
Beata ingenuità .
Ma è ovvio
800€ annuo per uno che fa 40000 km annui poi … non tutti li fanno
Difatti egli stesso poi quando parla del benzina dice che tanto l aumento alla pompa per chi fa pochi km pesa nulla ( e ha ragione )
Ma allora vale anche per gli 0,022€ / km per la tassa elettrica con cui inizia il video ( 200€/annuo) cioè l equivalente del bollo di una segmento B
Consideriamo poi che in certi paesi, i treni e metro etc sono un pochino meglio dei nostri perciò usare l auto .. devi proprio averne bisogno poiché il trasporto pubblico ha efficienze che noi italici non abbiamo

Ma davvero poi …ovvio ma in tutto aggiungono tasse , da sempre
Esempio La casa : negli anni 70 esisteva l imu? No , ora si !
 
Ultima modifica:
Eccolo lì. Prima o poi doveva succedere. È partita l'Inghilterra
È più che giusto che paghino le tasse anche quelle a batteria. Usano le stesse strade e servizi che usano le auto termiche. I servizi e le infrastrutture non nascono dal nulla
 
  • Mi piace
Reazioni: gigalfa e ziopalm
È più che giusto che paghino le tasse anche quelle a batteria. Usano le stesse strade e servizi che usano le auto termiche. I servizi e le infrastrutture non nascono dal nulla
E stavolta incredibilmente siamo d accordo
Infatti per me andrebbero tolti tutti i balzelli “generalizzati “ tipo il bollo , il contributo ssn sulla polizza auto etc ma tutto sulla benzina : più usi l auto , più consumi le strade , più dai necessità di manutenzione

Per L elettrica idem
Tassazione su energia da autotrazione e stop
Basta tasse ztl o altro , o pedaggi autostradali , tutto sulla benzina
Non è corretto come tassa ( perché tale è definibile) il contributo ssn sulla polizza auto sia visto in egual modo chi rischia per 40000 km annui con chi ne fa 5/6000!
 
Ma veramente si pensava che non arrivavano tasse sulle auto elettriche ?
È evidente a tutti che avrebbero messo tasse sulle elettriche. Sono stato io a dire che le accise sui carburanti coprono da sole un'intera finanziaria quindi è impensabile che non vengano sostituite da altro. Il senso del mio post era un altro. Sono anni che ci vendono le elettriche come più convenienti perché anche se costano di più all'acquisto (differenza che ad onor del vero si sta assottigliando per tutte quelle diavolerie che la UE vuole montate sulle auto) con il risparmio della carica Vs. carburante tradizionale si sarebbe colmata la differenza guadagnandoci anche. Ma anche questa si sta dimostrando l'ennesima "promessa" fasulla o per dirla con un francesismo l'ennesima presa per il culo