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Discussione aperta da Mgaproduction il

Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

#9,131
Beh, chi non può acquistare elettrico può optare per il termico, non è un obbligo e sul mercato ci sono decine di modelli a benzina e gasolio...
Con un piccolo dettaglio da considerare, la UE non vuole le Diesel in giro è sta facendo di tutto per eliminarle dalla circolazione. Per ora sopporta le Benzina... ma il futuro vuole solo elettrico.
Un dato che forse non tutti hanno compreso, non è il salvataggio del pianeta ad interessare la UE, ma raggiungere la "Sovranità energetica", evitando forti rischi geopolitici e a continue oscillazioni dei prezzi
 
#9,132
Mi fai l’elenco dell’offerta del termico? I diesel quali sono? I gpl? Metano? É rimasto qualche benzina con motori ridicoli tre cilindri. Ma l’offerta è molto ridotta e si ridurrà ancora con l’arrivo dell’euro7
Non è così tutti i produttori classici offrono ancora modelli termici: da Stellantis a Bmw, da Mercedes a Volkswagen. I motori si evolvono con il tempo: come non si può più cercare sul mercato un 500cc come si poteva fare negli anni '60, non lo si può fare con i 5 cilindri in linea diesel ormai superati. Ma se si vuole rimanere sul termico l'offerta è più che ampia, basta guardare i dati sulle vendite dell'anno precedente
 
#9,133
Non è così tutti i produttori classici offrono ancora modelli termici: da Stellantis a Bmw, da Mercedes a Volkswagen. I motori si evolvono con il tempo: come non si può più cercare sul mercato un 500cc come si poteva fare negli anni '60, non lo si può fare con i 5 cilindri in linea diesel ormai superati. Ma se si vuole rimanere sul termico l'offerta è più che ampia, basta guardare i dati sulle vendite dell'anno precedente
Certo che negare l’evidenza ormai è quasi una moda. Ti invito a farti un giro nelle concessionarie così ti renderai conto che l’offerta del termico è quasi al lumicino. VW, BMW hanno confermato che toglieranno il diesel, Subaru ha appena annunciato che produrrà solo auto a batteria, Abarth esiste solo a batteria, mi fermo qui perché la lista è lunga. Le poche termiche rimaste sono tutte con lo stesso motore, senza nessun tipo di offerta, prendere o lasciare.
 
#9,134
La risposta è sempre la stessa: "andare ovunque e quando si vuole" l'auto elettrica (BEV) deve essere in grado di eguagliarlo per ottenere una reale adozione di massa.

Ma poiché il 7% in nome dell'ambiente ha deciso di imporre a qualsiasi costo veicoli elettrici, la dice lunga sulla "libera" democrazia Europea.

Domanda che auto elettrica (BEV) possiedi ?

1) Con 1200 km vai dove vuoi quando vuoi

2) a livello mondiale , si tratta invece di una auto su 5, non il 7%

3) ciò che compro io lo decido io e non lo spiego ad un forum e soprattutto non è mia abitudine non rispettare impegni contrattuali con L auto che oggi possiedo !
4) ho già risposto poi a questa domanda … cerca cerca
E soprattutto, poniti il dubbio che potrei avere un auto aziendale e che quindi … non si ha un catalogo infinito. Chissà !
Ciò che sceglierò posso già dirvi , se lo contemplerà , non apparterrà sicuramente ai brand Stellantis poiché non hanno cariche da 300/350 kw
 
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#9,135
Mi fai l’elenco dell’offerta del termico? I diesel quali sono? I gpl? Metano? É rimasto qualche benzina con motori ridicoli tre cilindri. Ma l’offerta è molto ridotta e si ridurrà ancora con l’arrivo dell’euro7
Ma che volete ancora sto diesel quando una benzina ibrido già consuma meno ??
Ma allora lo fate apposta per poi fare le proteste perché poi aumenta
 
#9,136
Con un piccolo dettaglio da considerare, la UE non vuole le Diesel in giro è sta facendo di tutto per eliminarle dalla circolazione. Per ora sopporta le Benzina... ma il futuro vuole solo elettrico.
Un dato che forse non tutti hanno compreso, non è il salvataggio del pianeta ad interessare la UE, ma raggiungere la "Sovranità energetica", evitando forti rischi geopolitici e a continue oscillazioni dei prezzi
Bravo
E la sovranità energetica comporterà anche di finanziare meno paesi poco stabili e inclini ad essere particolarmente “vivaci”
 
#9,137
Con un piccolo dettaglio da considerare, la UE non vuole le Diesel in giro è sta facendo di tutto per eliminarle dalla circolazione. Per ora sopporta le Benzina... ma il futuro vuole solo elettrico.
Un dato che forse non tutti hanno compreso, non è il salvataggio del pianeta ad interessare la UE, ma raggiungere la "Sovranità energetica", evitando forti rischi geopolitici e a continue oscillazioni dei prezzi
Solo ai cerebrolesi che governano la UE, poteva venire in mente che con le auto elettriche si sarebbe raggiunta la "Sovranità energetica" (o meglio l'indipendenza energetica), pensando che facendo diventare tutto elettrico non si sarebbero più usati combustibili fossili. Tutto elettrico, intanto vuol dire anche autocarri elettrici, riscaldamento elettrico e macchinari e forni industriali solamente elettrici. Anche avessimo una rete in grado di reggere gli amperaggi necessari, come potremmo produrre una tale quantità di energia elettrica senza utilizzare i combustibili fossili ? Forse con le centrali nucleari, che qualche problemino anche loro lo danno se non altro per lo stoccaggio delle scorie. Ma in tal modo l'indipendenza energetica va a farsi benedire, perchè servirebbe comunque l'uranio. Ma se anche, per assurdo (ma molto assurdo), potessimo produrre tutta l'energia necessaria con l'eolico o il fotovoltaico, avremmo comunque bisogno delle terre rare per le batterie e componenti vari, che sono per la maggior parte in mano alla Cina, quindi di nuovo la nostra "indipendenza" non sarebbe più così indipendente. E poi tutto questo per evitare eventuali "rischi geopolitici" (che comunque non potremmo evitare dato che per quello che ho detto prima l'indipendenza energetica è una chimera), ma evidentemente poco ci importa dei rischi sociali (reali e non "eventuali") dovuti alla grossa crisi che tutta questa politica sta alimentando. E ne sono un un esempio i grossi disordini di qualche giorno fa sia in Italia (Milano), sia in Francia.
 
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Reazioni: ziopalm e VURT
#9,138
Non sacrifichi solo la libertà di movimento. Probabilmente stressi anche il tuo fisico, sottoponendolo a tutto l’elettromagnetismo che usa la tua auto a batteria per portarti in giro.
Ma per favore …🤣🤣🤣🤣🤣
 
#9,140
Anche avessimo una rete in grado di reggere gli amperaggi necessari, come potremmo produrre una tale quantità di energia elettrica senza utilizzare i combustibili fossili ? Forse con le centrali nucleari,
Se vi leggeste nei vostri post siete in grado di creare il problema ( insufficienza rete) , poi scrivete la soluzione ( nucleare) per poi porre un nuovo problema (rischi)
Ma non considerate che le cose vanno fatte per evolversi

È il mondo attuale .