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Discussione aperta da Mgaproduction il

Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

#2,551
Al momento nessuno impone di comprare elettrico in quanto c’è la scelta di poter comprare nuovo termico ecc.. nel 2035 tra 11 anni!! Probabilmente non si potrà scegliere e quindi li sarà imposto..
 
#2,552
Al momento nessuno impone di comprare elettrico in quanto c’è la scelta di poter comprare nuovo termico ecc.. nel 2035 tra 11 anni!! Probabilmente non si potrà scegliere e quindi li sarà imposto..
Se non cambia nulla, nel 2035 le case auto europee sono fallite. Quindi avremo molta meno scelta
 
#2,553
Ed inoltre è ovvio che se dicono autonomia 700 km, non vanno intesi come 700 km in autostrada a 130
è ovvio fino ad un certo punto... l'autonomia di un'auto è importante come la sua affidabilità. mi dici ci faccio 700 km e poi arrivo a 400 e rotti c'è una bella differenza.
a sto punto sennò con la mia andando a 60 km/h in sesta faccio 2000 e passa km con un pieno...
 
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#2,554
è ovvio fino ad un certo punto... l'autonomia di un'auto è importante come la sua affidabilità. mi dici ci faccio 700 km e poi arrivo a 400 e rotti c'è una bella differenza.
a sto punto sennò con la mia andando a 60 km/h in sesta faccio 2000 e passa km con un pieno...



Avevo un bmw serie 118d dal 2011 fino al 2017 … quadro avevo periodi in cui facevo statali o autostrade l autonomia sfiorava con il suo indicatore quasi 900 km


Quando la usavo in città o in modo meno costante scendeva anche a 800/750
 
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#2,555
Chi l ha progettata è un italiano , ed è colui che aveva curato lo sviluppo della 590 abarth termica …. Quindi …

Bha…… io non so

Giusto ieri passavo in un posto in città ove vi era un blockbuster e fino ai primi anni 2000…2004, ci passavo pure io a prendere i film

In quegli anni , chi avrebbe mai pensato che meno di 20 anni dopo dal divano in 10 sec avevi un film disponibile ???
Ripeto , la scadenza 2035 è l imposizione sono sbagliate ….. ma tra qualche anno….
Sicuramente da provare ma ad un eventuale porte aperte, così mi sembrava "troppo" e non essendo comunque auto in nessun caso alla mia portata....invece i Blockbuster nati una trentina di anni fa oramai sono almeno da me estinti....
 
#2,556
Avevo un bmw serie 118d dal 2011 fino al 2017 … quadro avevo periodi in cui facevo statali o autostrade l autonomia sfiorava con il suo indicatore quasi 900 km


Quando la usavo in città o in modo meno costante scendeva anche a 800/750
100/150 km ci possono pure stare come oscillazione sull'autonomia (anche se già 150 so tanti) ma di più parliamo di 2 auto diverse
 
#2,557
invece i Blockbuster nati una trentina di anni fa oramai sono almeno da me estinti....
Infatti era prorio quello l esempio
Anche da me oggi non ci sono più
E all epoca pensare di vedere un film scaricandolo in pochi secondi , era fantascienza .
Non dobbiamo ragionare sull oggi , ma tentare di capire come nel futuro ( nel caso dell auto) ciò che oggi sembra impossibile (1000 km di autonomia e il pieno in 10 min alla batteria ) magari si acceda
 
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#2,558
Infatti era prorio quello l esempio
Anche da me oggi non ci sono più
E all epoca pensare di vedere un film scaricandolo in pochi secondi , era fantascienza .
Non dobbiamo ragionare sull oggi , ma tentare di capire come nel futuro ( nel caso dell auto) ciò che oggi sembra impossibile (1000 km di autonomia e il pieno in 10 min alla batteria ) magari si acceda
Se ti ricordi qualche anno fa l'avevano promesso come "ipotesi fattibile, 1000km autonomia, 20.000 euro.....ma a oggi.......
 
#2,559
Io non sono convinto che sarà il futuro ma probabilmente mi sbaglio. I combustibili fossili, sicuramente non saranno eterni, se la popolazione mondiale continua a crescere, ma le problematiche delle batterie, produzione, approvvigionamento materie prime, smaltimento è l'inquinamento che ne consegue, non mi rendono tranquillo.
Se vogliono che funzioni devono cambiare approccio. Per la città auto medio piccole a batteria obbligatorie, trasporto pesante, NCC, bus turistici e rappresentanti a diesel, il resto delle auto benzina e derivati. Idrogeno?
Bisogna vedere come evolverà la tecnologia, per ora sembra difficile.
Così secondo me sarà più accettabile e possibile
 
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#2,560
Io non sono convinto che sarà il futuro ma probabilmente mi sbaglio. I combustibili fossili, sicuramente non saranno eterni, se la popolazione mondiale continua a crescere, ma le problematiche delle batterie, produzione, approvvigionamento materie prime, smaltimento è l'inquinamento che ne consegue, non mi rendono tranquillo.
Se vogliono che funzioni devono cambiare approccio. Per la città auto medio piccole a batteria obbligatorie, trasporto pesante, NCC, bus turistici e rappresentanti a diesel, il resto delle auto benzina e derivati. Idrogeno?
Bisogna vedere come evolverà la tecnologia, per ora sembra difficile.
Così secondo me sarà più accettabile e possibile
L’elettrico farà parte del futuro, ma il futuro non sará solo elettrico