Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[VURT]

Anche i cellulari hanno causato crisi: Tim, i gestori di sale telefoniche, i negozi di sviluppo fotografico... anche l'affermazione dei cellulari, facendo entrare in crisi aziende come Blackberry o Nokia.

Stai dicendo delle inesattezze. I cellulari non hanno creato nessuna crisi. Nokia e Blackberry subirono la crisi per non aver cavalcato l’onda degli smartphone. Fino a quel momento la Nokia si è arricchita con i cellulari.

 

[AlexPrandini]

Stai dicendo delle inesattezze. I cellulari non hanno creato nessuna crisi. Nokia e Blackberry subirono la crisi per non aver cavalcato l’onda degli smartphone. Fino a quel momento la Nokia si è arricchita con i cellulari.

Ed è per questo che, ad oggi, Stellantis, Volkswagen e gli altri produttori europei investono sull'elettrico a costo di andare in perdita, per evitare un potenziale svantaggio futuro

 

[gigalfa]

quando arrivò l'iPhone senza tastiera fisica, i due colossi sottovalutarono la portata dell'innovazione e ne pagarono pesantemente le conseguenze.

 

[VURT]

Ed è per questo che, ad oggi, Stellantis, Volkswagen e gli altri produttori europei investono sull'elettrico a costo di andare in perdita, per evitare un potenziale svantaggio futuro

Altra inesattezza! Con i cellulari da subito hanno fatto profitto e da subito l’interesse era molto alto.
Oggi le case auto sono costrette ad investire su prodotti a batteria anche se sanno benissimo che questi prodotti non hanno riscontro sul mercato.
Ti sei mai chiesto perché nessuna casa automobilistica ha mai pensato di investire sulle auto a batteria prima delle imposizioni europee?
Per i cellulari hanno investito senza nessuna imposizione perché sapevano che c’era mercato. Ed il successo è sotto gli occhi di tutti

 

[AlexPrandini]

Oggi le case [COLOR=revert-layer] auto[/COLOR] sono costrette ad investire su prodotti a batteria anche se sanno benissimo che questi prodotti non hanno riscontro sul mercato

In realtà non sussiste alcun obbligo in capo alle industrie (tanto che alcune aziende, come Pagani, non pare lo stiano facendo) e se non fosse sensato non si spiegherebbe perché Tesla, Zoe, Leaf, I3 o Piattaforma MEB esistano prima del 2023. GM addirittura stanziò 27 miliardi nel 2020, e sfiora appena il mercato europeo...

sapevano che c’era mercato

Dubito fortemente. I primi costavano l'equivalente di 3.000€ e garantivano forse 30 minuti di conversazione con 10 ore di ricarica, se non ci fossero stati degli investimenti seri non avremmo smartphone da 300 grammi che durano 1 giorni con mezz'ora di ricarica.

Le norme europee hanno accelerato l’elettrico, ma non lo hanno inventato. Le case investono perché vedono una combinazione di domanda futura, concorrenza cinese, vantaggi tecnologici, riduzione dei costi delle batterie, software e tecnologie per termico/ibrido e immagine di marca. Esattamente come nei cellulari: non c’era certezza assoluta all’inizio, ci sono stati fallimenti, bolle e leader crollati. Il successo finale non dimostra che il mercato fosse ovvio fin dal primo giorno.