Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[gigivicenza]

Energia la puoi immagazzinare quando ne hai tanta e non la usi fotovoltaico e la notte e usare qundo ti serve.. la stazione da 1500 kW byd a Bologna funziona così così impatto sulla rete e praticamente nullo.. se poi per partito preso bisogna per forza stare contro corrente e tirare fuori sempre le stesse cose smentite ormai da fatti e prove reali.. siccome nella vostra mentalità il 100% del parco circolante fa Aosta Reggio Calabria tt i giorni sabato e domenica compresi tt abitano in condominio senza garage … non possono ricaricare e le colonnine le hanno a 200 km da casa la macchina elettrica deve essere sempre un problema per chiunque e il motore termico non verrà mai sostituito da nessuna altra tecnologia..

 

[VURT]

Energia la puoi immagazzinare quando ne hai tanta e non la usi fotovoltaico e la notte e usare qundo ti serve.. la stazione da 1500 kW byd a Bologna funziona così così impatto sulla rete e praticamente nullo.. se poi per partito preso bisogna per forza stare contro corrente e tirare fuori sempre le stesse cose smentite ormai da fatti e prove reali.. siccome nella vostra mentalità il 100% del parco circolante fa Aosta Reggio Calabria tt i giorni sabato e domenica compresi tt abitano in condominio senza garage … non possono ricaricare e le colonnine le hanno a 200 km da casa la macchina elettrica deve essere sempre un problema per chiunque e il motore termico non verrà mai sostituito da nessuna altra tecnologia..

In tutto quello che hai descritto, oltre alle parole, cosa c’è di concreto?

Come fai a non capire che la colonnina messa a Bologna da 1500kw, che ti ricordo sono l’energia tolta a 500 abitazioni, è una presa per i fondelli?
Quante sé ne possono mettere di quella potenza se non c’è energia a sufficienza? Quante auto a batteria sono adatte a ricaricare a quella potenza? E quelle adatte quante ricariche veloci possono sopportare le batterie prima che le stesse si deteriorino?

Dimenticavo, ammesso che ci sia energia in esubero da poter stoccare, servono altre mega batterie per stoccarla. Quindi puoi immaginare che i costi e la gestione non coprono l’eventuale scopo. Ma tanto energia in esubero non ci sarà mai. Sopratutto se mettono colonnine da 1500kw

 

[ALFA perSempre]

Qui non si tratta di essere pro o contro l auto elettrica ! Bisogna valutare la situazione attuale della gestione energia.
Quando il referendum sul nucleare ha deciso la chiusura delle centrali esistenti, ha interrotto ogni possibile spiraglio di ammodernamento.
A parte che io non mi fido di una gestione da parte di italiani così importante.Vige troppo il pressappochismo e l impunibilità .Non so a quale conseguenza pericolosa ci porterebbero!

 

[AlexPrandini]

Ancora con questa favoletta delle ricariche a casa? Ma vivete nel mondo delle favole?
Le ricariche a casa le possono fare una percentuale bassissima, quindi ininfluente. A questa bassa percentuale devi aggiungere che le possono fare chi ha tempo da perdere, visto che sono infinitamente lente. Se fosse come dici non ci sarebbe stato il problema delle colonnine. Sei tu il primo a dire che vanno incrementate e poi mi parli delle ricariche a casa.

Cerchiamo di essere realistici e scrivere concetti pratici, concreti, reali. In teoria tutto si puoi fare, ma poi bisogna vivere con la realtà.

Non basta la UE a prenderci in giro? Dobbiamo anche prenderci in giro tra noi?

Generalmente un'auto sta ferma a casa diverse ore durante il giorno, e possono essere sfruttate per la ricarica. Parallelamente molti centri commerciali, supermercati e centri direzionali stanno installando colonnine anche gratuite per consentire di sfruttare il tempo di spesa o commissioni per la ricarica. Infine in alcune aree residenziali (le ho viste a Milano, non so se presenti in altre città) vengono costruite numerose colonnine a ricarica lenta: sono poco impattanti sia a livello economico che paesaggistico e infrastrutturale e possono dare una grossa mano a chi non ha un posto auto specifico (peraltro non sono previste maggiorazioni legate a soste prolungate e il prezzo è veramente competitivo).

Alla fine difficilmente la batteria scende sotto il 20% e, una ricarica da 20 a 80 con un 3kw domestico impiega circa 9 ore, che è il tempo in cui una persona sta a casa a dormire.

 

[VURT]

Generalmente un'auto sta ferma a casa diverse ore durante il giorno, e possono essere sfruttate per la ricarica. Parallelamente molti centri commerciali, supermercati e centri direzionali stanno installando colonnine anche gratuite per consentire di sfruttare il tempo di spesa o commissioni per la ricarica. Infine in alcune aree residenziali (le ho viste a Milano, non so se presenti in altre città) vengono costruite numerose colonnine a ricarica lenta: sono poco impattanti sia a livello economico che paesaggistico e infrastrutturale e possono dare una grossa mano a chi non ha un posto auto specifico (peraltro non sono previste maggiorazioni legate a soste prolungate e il prezzo è veramente competitivo).

Alla fine difficilmente la batteria scende sotto il 20% e, una ricarica da 20 a 80 con un 3kw domestico impiega circa 9 ore, che è il tempo in cui una persona sta a casa a dormire.

Anche il tuo post è ricco di chiacchiere e povero di concretezza. Un’auto che stà ferma a casa molto ore è un’auto di una persona che non la utilizza. Qui parliamo di chi utilizza l’auto.
Comunque prendiamo per buono che un’auto stia ferma a casa molte ore. Quanti di questi sono organizzati o hanno la possibilità di ricaricarla in queste ore? Te lo dico io, una percentuale talmente irrisoria che non vale la pena nemmeno affrontare l’argomento.

Le colonnine ai centri commerciali ecc…???? Ma la gente usa la macchina solo per andare nei centri commerciali ecc…???
E se pure fosse così, quante colonnine e quindi quanta potenza energetica (perché sia che più auto ricaricano contemporaneamente e più la potenza viene suddivisa) dovrebbe avere un centro commerciale per soddisfare la richiesta di una parco auto ricolante a batteria?

 

[gigivicenza]

È già è pieno di gente che sta in auto 10/12 ore o più al giorno senza smontare mai conti a a girare poi se per caso deve fare rifornimento farà come gli aerei da combattimento che lo fanno in volo vorrai mica fermarti per qualche minuto a per dormire metti un parente a guidare sia mai che auto sta ferma lì vengono le gomme quadrate.. ma per favore quanto usano auto per 2/3 ore consecutive al giorno? Il 2/3/4 % del parco circolante…