Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Io, invece, credo che sia stata un’invenzione totalmente sbagliata.
No, era giusta, pensate
In città , zone più colpite dall inquinamento , vado elettrico (90 km anche veri)
Fuori città? Viaggio lungo?
La uso come full hybrid o nel caso con il termico , che di sicuro in un viaggio autostradale a regime quasi costante dà il massimo della resa

Solo che ormai noi , riusciamo a buttare via sempre tutto
 
Gli hanno già risposto sui media
Ultimamente non è che sia molto obiettivo
Un giorno prima prova un auto elettrica , la presenta , la decanta , 2 gg dopo esce il “cosa penso veramente ..” dicendone il contrario a volte …
Attaccarsi allo stupore per un titolo che ha tutte le ragioni di avere enfasi per la sorpresa del numero dei venduti diesel ( sempre con un tendenziale in calo) era ovvio , non trovo nulla di scandaloso
 
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Gli hanno già risposto sui media
Ultimamente non è che sia molto obiettivo
Un giorno prima prova un auto elettrica , la presenta , la decanta , 2 gg dopo esce il “cosa penso veramente ..” dicendone il contrario a volte …
Attaccarsi allo stupore per un titolo che ha tutte le ragioni di avere enfasi per la sorpresa del numero dei venduti diesel ( sempre con un tendenziale in calo) era ovvio , non trovo nulla di scandaloso
Ultimamente fa troppi video e si è perso nei contenuti.. evidentemente li serve per fatturare.. prenderà molto di più con i video su YouTube che a fare il giornalista di auto per le riviste… certo che se va avanti così secondo me perderà parecchi visualizzatori…
 
Ultimamente fa troppi video e si è perso nei contenuti.. evidentemente li serve per fatturare.. prenderà molto di più con i video su YouTube che a fare il giornalista di auto per le riviste… certo che se va avanti così secondo me perderà parecchi visualizzatori…
Si ma perde in credibilità
Infatti hai ragione , io non lo seguo più
 

Così , si chiude anche il dibattito su chi asserisce che “eh ma ma poi smaltire l auto devo pagare” ( che se uno arriva a quel punto , doveva porsi altri dubbi prima ) e della annosa questione “eh ma le batterie …”

Come si era detto, ora vi sarà la caccia a ottenere i materiali e le certificazioni per riciclarle
Si legge che …:
“Parallelamente, a partire dal 2029, si attiverà il principio della "Responsabilità estesa del produttore" (EPR): le Case automobilistiche dovranno farsi carico, anche dal punto di vista economico, della raccolta e del trattamento dei veicoli da rottamare in tutta l'Unione.”
 

Così , si chiude anche il dibattito su chi asserisce che “eh ma ma poi smaltire l auto devo pagare” ( che se uno arriva a quel punto , doveva porsi altri dubbi prima ) e della annosa questione “eh ma le batterie …”

Come si era detto, ora vi sarà la caccia a ottenere i materiali e le certificazioni per riciclarle
Si legge che …:
“Parallelamente, a partire dal 2029, si attiverà il principio della "Responsabilità estesa del produttore" (EPR): le Case automobilistiche dovranno farsi carico, anche dal punto di vista economico, della raccolta e del trattamento dei veicoli da rottamare in tutta l'Unione.”
Altro (ennesimo) caso in cui la UE è convinta di risolvere i problemi con una legge. Un detto più azzeccato di questo non esiste: "L'America innova, la Cina replica, l'Europa regola". L'Europa sa solo "regolare" perché per qualche (oscuro) motivo è convinta che quello sia l'importante ed il resto non conta. Se poi consideriamo che spesso e volentieri fa leggi del caz... ehm leggi con un'utilità sociale discutibile, si chiude il cerchio.