Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[J.Kay]

Ma inoltre durante il governo Biden esistevano incentivi federali per alcune elettriche, non un’abolizione generale della sales tax. Questa Macan non avrebbe comunque avuto diritto al credito federale da 7.500 dollari, perché costruita fuori dal Nord America e con MSRP superiore al limite di 80.000 dollari previsto per i SUV. Eventuali esenzioni dalla sales tax dipendevano dal singolo Stato. In ogni caso i 121.855 dollari del window sticker non comprendono la sales tax: perciò non è corretto sottrarre quelle imposte dal 27,4% di differenza rispetto all’offerta d’asta.

 

[VURT]

 

[Ale1975]

Va poi precisato che quell’auto non è stata venduta: gli 88.500 dollari erano la migliore offerta, ma la riserva non è stata raggiunta. È dunque un’indicazione del mercato, non una perdita effettivamente realizzata.

Quindi il tutto traducibile in un tentativo di “fare un affarone” che non si è realizzato .

Il mercato si compone di due fattori : chi vende e chi compra
La tendenza o il valore, non lo definiscono gli importi “in trattativa “, ma l importo che sigla ufficialmente l acquisto che a quel punto va a creare “la statistica e le tendenze del mercato”

E comunque ovvio che ci troveremo di fronte a prodotti automobilistici con una obsolescenza molto più rapida , concordo , e con conseguente maggior svalutazione , ma sta accadendo anche sulle termiche

La mia full hybrid segmento c dopo 3 anni dovrebbe valere poco più del 50%

 

[Ale1975]

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Vero
E sbaglieranno di grosso
Segnatevi questo post … poi fra 3/4 anni cercatelo :
- ora non vogliono le ekettriche
- il gasolio e benzina saliranno ancora di prezzo
- verranno messe in vendita le euro 7 che daranno grossi problemi a chi fa brevi tratti ( e in Italia facciamo meno di 29 km giorno)
- verranno poi richieste elettriche a minor costo , quindi usate
- i concessionari non le avranno

Ecco il solito circo italico capace solo di vedere a un centimetro dal naso e non oltre

 

[ciomauro]

Vero
E sbaglieranno di grosso
Segnatevi questo post … poi fra 3/4 anni cercatelo :
- ora non vogliono le ekettriche
- il gasolio e benzina saliranno ancora di prezzo
- verranno messe in vendita le euro 7 che daranno grossi problemi a chi fa brevi tratti ( e in Italia facciamo meno di 29 km giorno)
- verranno poi richieste elettriche a minor costo , quindi usate
- i concessionari non le avranno

Ecco il solito circo italico capace solo di vedere a un centimetro dal naso e non oltre

Che i riveditori di auto sbaglino di grosso è una tua idea, per lo meno poco condivisibile. In pratica secondo te i rivenditori di auto dovrebbero ritirare le elettriche in funzione di quella che è la tua visione del mercato fra 3/4 anni? Ammesso che tu abbia ragione in merito al mercato automobilistico fra alcuni anni (cosa forse anche probabile), un rivenditore di auto non ritirerebbe mai un prodotto per tenerlo 4 anni in magazzino. Anche ipotizzando (per assurdo) un'obsolescenza del prodotto pari a zero, il rigiro del magazzino è un elemento fondamentale nell'economia di un'attività commerciale. E comunque quando si parla del futuro, non si possono che fare congetture, chi rivende auto non può che basarsi sul mercato attuale, dato che guadagna su acquisto e vendita nel breve/brevissimo periodo, quindi il comportamento dei venditori di auto non è che lo specchio di quelli che sono i "desideri" della clientela. Se poi tu mi dici che il futuro sarà diverso perché sul litro di benzina/gasolio metteranno un'accisa di 5 euro o imporranno tecnologie sui motori a combustione tali per cui ogni 15 giorni si dovrà andare dal meccanico, anzi... meccatronico, e l'auto durerà a dir tanto 100.000 km, è un altro discorso, ma in questo caso saremmo, nella sostanza, semplicemente di fronte ad un'abolizione delle auto termiche per disposizione di legge e non per evoluzione del prodotto verso un altro avente migliori caratteristiche e funzionalità e quindi miglior appeal nei confronti del consumatore.

 

[gigivicenza]

Il problema è solamente italiano se un rivenditore vende auto elettriche usate in Inghilterra Francia Norvegia ecc molto probabilmente le vende in poche ore le usate termiche inoltre per molti avere la possibilità di comprare auto elettriche usate al posto del auto termica che ha dí magari 15/20 anni o più potrebbe essere un bel vantaggio anche perché ci sono molti che viaggiano su dei rottami che non avete idea e hanno zero interessi o soldi da investire per riparare la loro macchina è molto più sensato che si prendano un bel elettrico così non hanno problemi a spendere migliaia di euro di officina e di carburanti!! Ogni anno

 

[gigivicenza]

Poi che le elettriche di svalutano molto di più delle termiche ecc e tt da vedere

 

[VURT]

Poi che le elettriche di svalutano molto di più delle termiche ecc e tt da vedere

Per i prezzi medi dello Stelvio usato devi fare riferimento solo alla versione benzina cioè la motorizzazione più paragonabile a quella a batteria.
È ovvio che se calcoli anche le diesel, la media scende.

 

[Ale1975]

Che i riveditori di auto sbaglino di grosso è una tua idea, per lo meno poco condivisibile. In pratica secondo te i rivenditori di auto dovrebbero ritirare le elettriche in funzione di quella che è la tua visione del mercato fra 3/4 anni? Ammesso che tu abbia ragione in merito al mercato automobilistico fra alcuni anni (cosa forse anche probabile), un rivenditore di auto non ritirerebbe mai un prodotto per tenerlo 4 anni in magazzino.

Il mio camper usato è stato fermo 2 anni prima di essere ri venduto
Lo so anche io che hanno costi di magazzino , ma so di concessionarie con patrimoni fermi di milioni e milioni …evidentemente riescono a reggerli
Da qui a 3 anni vedremo

 

[Ale1975]

Poi che le elettriche di svalutano molto di più delle termiche ecc e tt da vedere

Bravissimo