Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

Le ibride muoriranno molto presto andavano bene anni fa ora sono semplicemente inutili e vanno bene alle case per continuare a far lavorare le officine con i motori termici tra tagliando manutenzioni ecc e la gente che non vuole evolversi e continua a voler fare il pieno di carburante fossili!! Che ora come ora sono sconvenienti al massimo visto i prezzi dei carburanti!! Qualsiasi sistema ibrido è un accrocchio di 2 sistemi… che complica la vita e basta .. infatti molti che avevano ibridi passano direttamente a elettrico perché hanno visto vari vantaggi e il risparmio tra tagliandi e carburanti!!
Bravo !
Concordo
E vedrete con euro 7
 
Allora, come mai BMW è in crisi e deve licenziare 8000 dipendenti?

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Domanda corretta che merita una risposta chiara.
Le cause principali della "crisi" BMW sono:

1) crollo delle vendite in Cina (un mercato numericamente importantissimo);
2) dazi commerciali imposti dagli Stati Uniti (uno dei mercati più importanti per BMW);
3) costi industriali elevati, energia cara e tensioni geopolitiche.

L'elettrificazione dei modelli non è uno dei problemi, anzi, nella strategia di rilancio BMW sta puntando su riduzione dei costi, elettrificazione e nuova piattaforma Neue Klasse.
 
Domanda corretta che merita una risposta chiara.
Le cause principali della "crisi" BMW sono:

1) crollo delle vendite in Cina (un mercato numericamente importantissimo);
2) dazi commerciali imposti dagli Stati Uniti (uno dei mercati più importanti per BMW);
3) costi industriali elevati, energia cara e tensioni geopolitiche.

L'elettrificazione dei modelli non è uno dei problemi, anzi, nella strategia di rilancio BMW sta puntando su riduzione dei costi, elettrificazione e nuova piattaforma Neue Klasse.
Le chiacchiere non riempiono le tasche. Resta il fatto che devono licenziare
 
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Le chiacchiere non riempiono le tasche. Resta il fatto che devono licenziare
Queste non sono chiacchiere, è una sintesi.
Anche se è vero che qui spesso facciamo solo chiacchiere.

Tutte le case occidentali stanno subendo gli stessi problemi di cui sopra (a cui si aggiunge la concorrenza cinese in Europa) e devono affrontarli seriamente per provare ad uscirne.
La prima soluzione sarà inevitabilmente la riduzione dei costi, per tutte le case.

E certo anche gli investimenti per l'elettrificazione hanno pesato, ma il vero problema è che le case occidentali vendono sempre meno (anche nel termico) e con meno margini per i motivi appena detti.

E l'elettrico potrebbe anche essere un pezzo della soluzione per uscire prima dalla crisi (come BMW sta provando a fare) e non consegnare il grosso del mercato europeo ai cinesi (come invece sta facendo stellantis con leapmotors).
 
Difatti in questi giorni ….

Io invece penso che oggi te lo fanno pagare poco, imput dall'alto...poi metteranno dei software tali che sarai costretto ad andare da loro e ti chiederanno un rene per un quarto di ora di spinotto......
 
Tutte le case occidentali stanno subendo gli stessi problemi di cui sopra (a cui si aggiunge la concorrenza cinese in Europa) e devono affrontarli seriamente per provare ad uscirne.
La prima soluzione sarà inevitabilmente la riduzione dei costi, per tutte le case.
Due a caso, Vag e Stellantis mi sembra che abbiano già tagliato abbastanza, con o senza Nepalesi.....che dici?