ok, ma come scritto sopra.... nel caso della tonale, con cofano aperto, la batteria ha un assorbimento di 600mA circa.... non è raccomandato l'uso del caricatore come funzione tampone.... vedi la risposta del servizio tecnico. per quanto "intelligente" non può sapere se l'assorbimento è dovuto al cofano aperto o ad una batteria da buttare..... io seguo le istruzioni del manuale alfa, staccare la batteria. c'è il morsetto nero a sgancio rapido manuale per un motivo...
fatto..... per piu di 24 ore c'era un assorbimento di quasi 600mA.... infatti pensavo ormai ad un guasto..... poi ho chiuso la serratura del cofano per fare credere che il cofano fosse chiuso, spingendo la leva che tiene il cofano agganciato e facendo premere l'interruttore, dopo qualche minuto si è abbassata a 25mA.... ma con cofano aperto rimane (è rimasta almeno per piu di un giorno) un assorbimento elevatissimo.Si tratta di un assorbimento significativo, tale da far supporre che le numerose centraline presenti sul veicolo siano ancora in stato attivo. Ripetendo la misurazione dopo circa trenta minuti, è molto probabile che l’assorbimento si riduca drasticamente.
La cosa è interessante: se il veicolo fosse mio, proverei a simulare la chiusura del cofano con un cacciavite, così da verificare il corretto passaggio alla modalità “sleep”.
Resta il fatto che, se per utilizzare il mantenitore di carica fosse necessario scollegare i poli della batteria, la soluzione sarebbe inaccettabile: a quel punto cambierei sia l’auto sia il mantenitore.
ipotizzo.. non puo' essere che nei giorni precedenti al tuo ''guasto'' avessi aperto il cofano (ad esempio per mettere l'acqua dei vetri) e sia propio quell interruttore cofano a fare un cattivo contatto? sicuramente manualmente come hai fatto tu lhai fatto scattare bene... magari il cofano non lo fa andare sempre a fine corsa(l'interruttore)
no, l'ultimo giorno di utilizzo era una domenica, sono tornato dalla montagna, ho usato il riscaldamento del volante e dei sedili sicuramente, però non ho aperto il cofano. l'interruttore è molto preciso se non è chiuso fino in fondo non convalida. oltretutto, se chiudi l'auto con cofano aperto o porte o baule, lampeggiano le frecce per segnalare l'anomalia ed emette dei beep di avvertimento.....
potrebbe essere rimasta accesa la/le plafoniere interne o il relè del riscaldamento volante... o il router bhooo
