Batteria EFB/AGM

[alfamike83]

Sì, le AGM soffrono di più il caldo, che comunque non fa bene neppure alle batterie EFB o a quelle al piombo tradizionali, infatti nella Nissan X-Trail di mio fratello la batteria (EFB) ha un "cappottino".

Il famoso cappottino io lo iniziai a utilizzare anni fa su Giulietta prendendo ispirazione dalla 500x di mio padre..su Giulia non ve ne era bisogno (diciamo)...sulla Tonale avendola presa usata,ho trovato sta AGM con un cappottino completo,che colriva anche metà parte di sopra.Quindi ora,ho riadattato questa copertura (che era piu grande tra l altro poiche quella batteria era piu grossa),e la porzione di copertura superiore l ho recuperata predisponendola con bandella a strappo,e l'applicherò solo da novembre a marzo/aprile.

 

[umbertodigenova]

Sì, le AGM soffrono di più il caldo, che comunque non fa bene neppure alle batterie EFB o a quelle al piombo tradizionali, infatti nella Nissan X-Trail di mio fratello la batteria (EFB) ha un "cappottino".

anche la mia ha un rivestimento di protezione termica (dall'origine) purtroppo è uno dei tanti problemi conosciuti di questa auto nata non benissimo! I vari problemi di durata batteria sono causati per l'appunto da input differenti, come consumi anomali o appunto il calore. più fronti per un unico problema evidente, casi di batterie morte precocemente. Le AGM solitamente vengono posizionate dietro in zone meno calde, qui patisce la EFB figuriamoci una AGM nel vano motore!!!!

 

[umbertodigenova]

Il famoso cappottino io lo iniziai a utilizzare anni fa su Giulietta prendendo ispirazione dalla 500x di mio padre..su Giulia non ve ne era bisogno (diciamo)...sulla Tonale avendola presa usata,ho trovato sta AGM con un cappottino completo,che colriva anche metà parte di sopra.Quindi ora,ho riadattato questa copertura (che era piu grande tra l altro poiche quella batteria era piu grossa),e la porzione di copertura superiore l ho recuperata predisponendola con bandella a strappo,e l'applicherò solo da novembre a marzo/aprile.

ma..... le agm patiscono il caldo e sono piu performanti al freddo..... casomai usalo in estate. è un isolante termico. serve soprattutto per il caldo. puoi lasciarlo tutto l'anno. nella mai c'era di serie, l'isolante, non la AGM.

 

[Massimo84]

Non sapevo che le AGM soffrissero il caldo, si impara sempre qualcosa di nuovo.
Del resto sulla vecchia auto avevo AGM nel vano motore e si è fatta tranquillamente 8 anni (cambiata in via precauzionale) però diesel e "vecchia generazione" senza cose sempre connesse.

 

[umbertodigenova]

Non sapevo che le AGM soffrissero il caldo, si impara sempre qualcosa di nuovo.
Del resto sulla vecchia auto avevo AGM nel vano motore e si è fatta tranquillamente 8 anni (cambiata in via precauzionale) però diesel e "vecchia generazione" senza cose sempre connesse.

Anche io messa sulla giulietta agm varta e dimenticata. Ma il turbo della tonale a benzina a un palmo dalla batteria...... scalda un botto! A prescindere che i benzina scaldano di più dei diesel....

 

[Louis 63]

la batteria (EFB) ha un "cappottino"

E' la prima volta in vita mia che sento che la batteria necessita di un cappotto caro Mauro!
E' proprio vero che sono vecchio!

 

[alfamike83]

anche la mia ha un rivestimento di protezione termica (dall'origine) purtroppo è uno dei tanti problemi conosciuti di questa auto nata non benissimo! I vari problemi di durata batteria sono causati per l'appunto da input differenti, come consumi anomali o appunto il calore. più fronti per un unico problema evidente, casi di batterie morte precocemente. Le AGM solitamente vengono posizionate dietro in zone meno calde, qui patisce la EFB figuriamoci una AGM nel vano motore!!!!

Il mio sistema di copertura era peggio ...aveva anche un pezzo superiore.Ora,l ho fatto come il tuo,e il pezzo che ho tolto (quello superiore) lo applicherò solo in inverno x proteggerla dall freddo.

 

[ciomauro]

E' la prima volta in vita mia che sento che la batteria necessita di un cappotto caro Mauro!
E' proprio vero che sono vecchio!

C'è sempre qualcosa da imparare

 

[ciomauro]

.... il pezzo che ho tolto (quello superiore) lo applicherò solo in inverno x proteggerla dall freddo.

Bravo, in inverno la batteria va protetta dal freddo con amore

 

[alfamike83]

Ed ecco a voi...IL CAPPOTTINO di puro cachemire
Questa foto è riferita alla batteria demontata lunedi...piu grossa,origine Jeep e destinata al mercato USA...agm...ecco,quel pezzo li sopra l'ho tolto,e lo riapplico solo in inverno