Batteria scarica

[Sax 79]

Aggiornamento di stamattina
Il veleggiamento va .. mentre lo start en stop non subentra anche quando è attivo

Io ho chiamato in officina e telefonicamente, mi ha detto che probabile “Batteria fiacca” ma devo passarci lunedì /martedì così mi attaccano lo strumento, e ho già chiesto nel caso sia da cambiare? Mi ha risposto che fa’ parte della garanzia questo e’ il voltaggio di stamane prima di accenderla con fari accesi

 

[bullone]

Io ho chiamato in officina e telefonicamente, mi ha detto che probabile “Batteria fiacca” ma devo passarci lunedì /martedì così mi attaccano lo strumento, e ho già chiesto nel caso sia da cambiare? Mi ha risposto che fa’ parte della garanzia questo e’ il voltaggio di stamane prima di accenderla con fari accesi

piu o meno come il mio... io 11.9
comunque stesso tragitto stamattina non e' entrato in funzione lo start en stop.. stasera invece si.. si e' attivato..

 

[ciomauro]

....
Probabilmente chi ha avuto in sostituzione la batteria in garanzia era bello, ricco e simpatico, chi ha avuto il trattamento inverso era brutto, povero e antipatico.
.....

Si vede che io sono bello, ricco e simpatico, dato che a me hanno cambiato la batteria in garanzia (Alfa Giulia)

 

[Louis 63]

Ciao Louis, spenta a 14v mi sembra un pò strano per le mhev o meglio dovresti provare a schiacciare il tasto start senza piede sul freno (veicolo non in ready) in questa condizione a me segna 12.1 (mattina con luci accesi), poi nel momento in qui va in "ready" raggiunge, come dici tu, 14v circa. In marcia a me sta sui 13.9 - 14.1.

Hai ragione Massimo: ho detto una inesattezza.
A motore spento ho provato questa mattina sono su 12.1/12.2 mentre in movimento oggi ero a 14.1/14.2

 

[Mgaproduction]

Si vede che io sono bello, ricco e simpatico, dato che a me hanno cambiato la batteria in garanzia (Alfa Giulia)

La batteria, stando al mio contratto di acquisto che riporta i 5 anni, NON è esclusa quindi non vedo per quale motivo si debba avere dei problemi.
Ovviamente i casi di acquisti di macchine all'estero piuttosto che i tagliandi fuori da AR (per quanto legalmente validi ai fini della garanzia), purtroppo si sà già in partenza che saranno più "ostici"

 

[bullone]

ok...!!
vediamo se reputano guasta quella di sax..
se la cambiano a lui ... allora provero' anche io..
mentre oggi ho notato una cosa... quando si e' attivata lo start en stop... ed ero in quella schermata
a macchina accesa.. segnava 14/14.1 ... e' entrato in funzione.. e' scesa a 12.4 e si e' fermata li.. per poi in ripartenza tornare a 14/14.1
per quel che ho capito.. sembra che (fra virgolette) non tenga piu la carica o comunque soffre nel sostare per alcune ore..
ora ... se sax.. e pure io ci ritroviamo ad andare in alfa.. e fanno un controllo appena arrivati.. o quasi.. facilmente non noteranno nulla di strano e la reputeranno buona (mia teoria)
per quel che ne so... una batteria.. dopo una nottata deve stare sopra i 12.. circa 12.5 per essere ottima..
ora non so che criteri... useranno (con il test batteria)
logico poi... se ad utenti.. e stata cambiata in garanzia perche' sono rimasti a piedi.. allora questo e' un altro discorso..