ok,allora sì che tornano i conti....hai ragione il 25 per cento in piu di potenza su un aspirato è tantissimo ma su un disel no .
visto che avevano fatto anche una versione diesel da 105 cv pensavo fosse quella ciao
certo che io non mi fiderei nemmeno sul jtd a spingere sino al +25% lavorando solo di elettronica
sul multijet il discorso è diverso....l'iniezione evoluta dà effettivamente maggiori possibilità di intervento....anche se penso che andare oltre il +20% sia sempre rischioso....