Si chiamano up/down-shift kick. Calcetti in salita e scalata… sono gestiti elettronicamente e oltre ad essere attivi in Dynamic seguono anche il regime di rotazione del motore.
Per altro noterai che variano sensibilmente se imposti il cambio in M (M1,2,…,8) o in Temporary Manual (D1,2,…,8)…
Per altro noterai che variano sensibilmente se imposti il cambio in M (M1,2,…,8) o in Temporary Manual (D1,2,…,8)…
