Camme Colombo e Bariani 2.0TS

[Pier156]

Scusate se intervengo, ma il rapporto spesa-resa nel modificare questi aspirati è purtroppo sfavorevolissimo.Ho fatto qualche prova, tipo assi a camme,skat,candele in sincrono e mappa, ma va via una bella cifra con un risultato abbastanza deludente:un semplice diesel mappato tipo bmw 320 va di piu'!!! Tanto per fare un esempio ovviamente.
Io ormai ho deciso:Ho comprato un fiat coupè t20 da 300 cv e lo infilo nel cofano della mia spider con tutte le gomme.So quanto sia rischioso per eventuali controlli e tutto il resto, ma per adesso lo sfizietto me lo tolgo.

Si ma cosa vuol dire? E' chiaro che se vuoi 300cv da un 2000 aspirato non puoi pretendere chissàcosa.
A me interesserebbe sapere invece come cambierebbe l'erogazione del motore apportando tali modifiche e che percentuale di potenza ma soprattuto di coppia si riesce ad acquisire.

 

[YodaDJ]

Si ma cosa vuol dire? E' chiaro che se vuoi 300cv da un 2000 aspirato non puoi pretendere chissàcosa.
A me interesserebbe sapere invece come cambierebbe l'erogazione del motore apportando tali modifiche e che percentuale di potenza ma soprattuto di coppia si riesce ad acquisire.

Su un Elaborare di qualche anno fa c'era in prova una 147 2000 Ts modificata a livello motoristico con scarico completo, filtro a pannello, camme e mappa: il banco diceva circa 180 cv! Saresti ben oltre una preparazione gruppo N! Se la mappa è ben fatta, fai manutenzione regolarmente e non tiri sempre dovresti pure un'affidabilità nel lungo termine più che dignitosa...

 

[qrcont]

Su un Elaborare di qualche anno fa c'era in prova una 147 2000 Ts modificata a livello motoristico con scarico completo, filtro a pannello, camme e mappa: il banco diceva circa 180 cv! Saresti ben oltre una preparazione gruppo N! Se la mappa è ben fatta, fai manutenzione regolarmente e non tiri sempre dovresti pure un'affidabilità nel lungo termine più che dignitosa...

Se non fosse che gia' di base ha un'affidabilita' penosa ..non oso pensare a livello piu' spinto cosa potrebbe succedere..mmah...

 

[YodaDJ]

Perchè affidabilità penosa???
Che io sappia i Ts sono motori abbastanza robusti!
Hanno i loro difetti congeniti, questo sì, ma non dipendono da eventuali elaborazioni!
Poi ormai lo sanno anche i muri che i variatori di fase ogni tanto fanno rumore, che la distribuzione è da fare, che le candele durano 100 mila Km, che bobine e cavi candele si cambiano (su tutte le auto); non ho mai sentito tuttavia parlare di motori esplosi, bielle che si piantano nel monoblocco e simili!
Ovvio che la mappa deve essere fatta con cura e senza esagerare con gli anticipi, che il limitatore non deve essere alzato oltre i 7500, ma sono premure che bisogna avere su qualsiasi motore!