Chiarimento sensori di parcheggio

[Masmaxi]

Buongiorno a tutti, un chiarimento, avevo una Giulia 2021 con i sensori avanti e dietro ed in marcia si accendeva da sola la spia del tasto per la disattivazione, ora su Stelvio in marcia il tasto rimane spento ed ho l'impressione che avvicinandomi agli ostacoli anche in marcia mi segnala, ora vorrei capire quale dei due è normale e se dipende da qualche impostazione.

Grazie

 

[Old.Boy]

Ho una Stelvio MY24. In marcia il LED è spento (sensori abilitati) e suonano a bassa velocità se ti avvicini a qualcosa. Se vuoi li disabiliti con il pulsante (il LED si illumina), ma solo momentaneamente: si inseriscono nuovamente dopo qualche secondo. Una bella rottura quando marcio per le strade forestali!

 

[Masmaxi]

Ho una Stelvio MY24. In marcia il LED è spento (sensori abilitati) e suonano a bassa velocità se ti avvicini a qualcosa. Se vuoi li disabiliti con il pulsante (il LED si illumina), ma solo momentaneamente: si inseriscono nuovamente dopo qualche secondo. Una bella rottura quando marcio per le strade forestali!

Quindi funzionamento normale, non capisco come su Giulia invece in marcia si disabilitavano automaticamente, non vorrei fosse qualche impostazione degli adas.

 

[Old.Boy]

Quindi funzionamento normale, non capisco come su Giulia invece in marcia si disabilitavano automaticamente, non vorrei fosse qualche impostazione degli adas.

In marcia si disabilitano nel senso che sa passi vicino a qualcosa a 50 km/h non suonano, ma se in colonna ti fermi troppo vicino all'auto che precede, suonano. Se procedi lentamente in una strada stretta tra i cespugli, è un concerto che riesci a tacitare solo per pochi secondi!

 

[Old.Boy]

Avevo una Range Rover che da questo punto di vista (guida fuoristrada) era più "intelligente": con le modalità di trazione "specialistiche" i sensori si disabilitavano e l'eventuale inserimento era manuale.
L'Alfa fa un altro mestiere!