Citazioni - frasi storiche

Discussione in 'Storia del Mito Alfa Romeo' iniziata da lybra, 27 Febbraio 2008.

  1. Ciao Merosi!
    La prima frase la conoscevo ma la seconda no,dopo quella vittoria(Ferrari) l'Alfa Romeo si ritiro' dalla F1.
     
  2. Tazio Nuvolari vince il GP di Germania con l'Alfa Romeo P3,i tedeschi sono increduli.

    "Mentre Nuvolari naufragava fra le fronde di lauro della corona, qualche migliaio di occhi azzurri fissavano sbarrati e increduli i resti del bolide rosso sui quali l'italiano aveva tagliato in testa il traguardo. Essi cercavano invano il perchè 'tecnico' di questa assurda vittoria e, non trovandolo, si sfogavano ad invocare 'der Teufel', cioè il diavolo."
     
  3. Ragazzi siete fantastici .. pensavamo ormai di essere arrivati alla frutta con le citazioni "piu famose" ... e invece scava scava si trovano queste perle .. bravi
     
  4. Achille Varzi ,pilota Alfa Romeo che duello' con Nuvolari.

    “A che serve avere tre secondi di vantaggio quando ne basta uno?”

    Tazio Nuvolari.

    "“Freni? A cosa cosa servono i freni?”

    Al Tourist Trophy dopo aver dominato con una MG gli chiedono se gli erano piaciuti i freni.

    "Non saprei dire non e' che li abbia usati un granche'"....
     
  5. #25Merosi1910,15 Aprile 2010
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Novembre 2010
    Ciao. Aggiungo solo ancune informazioni sul contesto in cui fu detta questa frase, che penso possano interessare.
    Come riferisce Pierugo Gobbato, figlio di Ugo Gobbato, indimenticabile direttore generale Alfa anni 30, Ford disse questa frase al padre a Dearborn ( stati uniti ) nel '39, riferendosi con tutta probabilita' ad un Alfa 8C 2900 spider della famiglia Rockefeller vista l'anno prima. Ford chiese anche a Gobbato quante Alfa fabbricavano al giorno. Gobbato rispose esagerando volutamente: circa sei. Ford rise e disse che quelle auto lui le costruiva in un minuto.

    Ford, che era stato il precursore della produzione di massa, era un grande estimatore delle Alfa, prodotti artigianali, vere opere d'arte praticamente inarrivabili.

    Ciao 75. Beh, che dire, non è che Varzi e Nuvolari avvessero tutti i torti :D
     
  6. Pubblicità :D

    1750 berlina 1971: "For economy, there's a choice. For handling, there's Alfa Romeo"
    1750 Gt Veloce 1971: "For muscle, there's a choice. For handling there's Alfa Romeo"
    Alfa Spider 1971: "For opulence there's a choice. For handling, there's Alfa Romeo"
    1971: "Alfa Romeo Campione d'Europa Turismo 1971. GTA 1300 Junior"
    Giulia Gt Junior 1972: "Junior 1.3/1.6. La Giulia che vince"
    Alfetta 1.8 1974: "Become a real driver again"
    Spider Veloce 1974: "Why drive a car when you can drive a legend?"
    Alfetta "Sport Sedan" 1978: "Alfa Romeo Sport Sedan. For people who consider driving an art"
    GTV6 1983: "The car you test drive for the rest of your life"
    GTV6 1983: "There are a lot of good sports car on the road. I know, I pass them all the time"
    33 QV 1983: "Rediscover the magic of motoring"
    Sprint QV 1984: "Torque of the devil"
    Spider Quadrifoglio 1986: "The last of the red hot sports car in a slightly hotter version"
    75 Milano 1987: "Power in the hands of the few"
    75 Milano 1988: "Even when it doesn't race, it gets there faster"

    Alfa Romeo:
    "Engineered with a passion"
    "The art of technology"
    "Engineered to excite"
    "The legendary marque of high performance"
    "The most passionately engineered cars in the world"

    Vi posto anche un paio di pubblicità d'epoca molto carine ;)
     

    Files Allegati:

    A andre89 piace questo elemento.
  7. grande Pit , l'inglese non lo capisco ... ma questo è chiarissimo :D .. chissà perchè ;)
     

  8. Questo sono bellissime!!:D grande pit!!
     
  9. Scena spettacolare!!condivido, un Enzo Ferrari che fa questa affermazione è orgoglio alfista direi..;)
     
  10. "La mia Alfasud mi fa piu' bene della chimioterapia"

    (Mio zio Tonino,malato di cancro,nei suoi ultimi giorni di vita)
     
    A rogopao, handros e Andy Dufresne piace questo elemento.
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