eppure ricordo che si parlava della meravigliosa adattabilità del pianale in grado di ospitare lunghezze, larghezze e motorizzazioni con inpelligente generosità. tutto cio' prima della grecale. almeno cosi' pareva.
peccato per loro. leggerezza e fluidità ne avrebbero guadagnato. qualcuno era passato alla Maserati e l'ho rivisto sulla Porsche. qualche cineseria in piu' e rumorini sparsi in meno avrebbero consolidato uno sforzo non da poco.
Tant'è che la Levante pesa 400 kg più della Stelvio! Un cingolato col tridente...
In linea con la concorrenza del segmento più o meno. Ma quindi di confronti non ne sono stati fatti?
Ho cercato su internet. Mi risulta che levante, ghibli e 4porte abbiano un pianale di derivazione Chrysler 300c, quindi ben meno raffinato e ben più pesante di Giorgio. Peccato, hanno sprecato un'occasione d'oro in Maserati
Ragazzi la Levante è un segmento superiore rispetto a Stelvio ovvero classe E non D.... Non sparate cazzate a cavolo suvvia
Ragazzi la Levante e la Ghibli sono uscite prima di Giulia.... Mi spiegate come possono utilizzare un pianale nato più tardi?
La levante è uscita nel 2016, come la Giulia (che anzi è stata presentata nel 2015) quindi il pianale era bello che pronto volendo (e di sicuro era pronto da prima della presentazione...)Ragazzi la Levante è un segmento superiore rispetto a Stelvio ovvero classe E non D.... Non sparate cazzate a cavolo suvvia
Ragazzi la Levante e la Ghibli sono uscite prima di Giulia.... Mi spiegate come possono utilizzare un pianale nato più tardi?
Levante uscito a inizio 2016..... La Giulia è stata messa in vendita nel giugno del 2016 capisci bene che un pianale non si fa il giorno prima ..... Ma ben prima... Si capisce che il progetto Levante è partito ben prima .... La Giulia la hanno fatta in tempo record di 3 anni da un foglio bianco .....
