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Discussione aperta da AsdasdGiulia il

Confronto con la concorrenza

#5,501
eh già, menomale ci siete rimasti voi, alfisti DOC, a far decollare questo glorioso marchio!
Se non si cambia mentalità si va poco poco lontano....
non ci provare nemmeno a cercare di ribaltare la frittata... tu qua sei venuto a scrivere che chi sceglie alfa invece della concorrenza è un pazzo... e a me sta cosa fa girare i cxxxxxne a bestia... se vuoi fare l'osanna della bmwo audi o che cosa ti sfregola vai nel loro forum
 
#5,502
eh già, menomale ci siete rimasti voi, alfisti DOC, a far decollare questo glorioso marchio!
Se non si cambia mentalità si va poco poco lontano....
Mi spiace per te..
ma credo che la colpa della situazione degli ultimi anni non sia proprio colpa del alfista..
Anche perché caro mio noi continuiamo a star lì..perché a noi del infotaiment ecc...non frega assolutamente niente... e li che voi non arrivate..
A me basta salire e vedere quello stemma al centro volante che tu manco conosci.. e guidare..

La colpa in piccola percentuale è dei nuovi ex clienti fissi delle crucche che si lamentano di mancanze quali schermini lucete e cavolate varie che mancano a confronto della concorrenza.
Del saltellamento in manovra... Ecc..

Oltre tutto poi denigrando tutto ciò..all esterno come qui..
 
#5,503
La colpa in piccola percentuale è dei nuovi ex clienti fissi delle crucche che si lamentano di mancanze quali schermini lucete e cavolate varie che mancano a confronto della concorrenza.
Del saltellamento in manovra... Ecc..
esatto
 
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Reazioni: Piezio77
#5,504
Scusate se mi intrometto ma di cosa state parlando un auto si sceglie in base alle proprie esigenze!!!

Personalmente ho scelto la giulia benzina perché mi piace guidare un auto e non un tablet [emoji573][emoji573][emoji573][emoji573]
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#5,505
Ho detto che secondo me (mio modesto parere, sottolineo questo), difronte ad una scelta berlina contro berlina (quindi tutto quello che è stato detto dopo, da altri, circa le SW che mancano, la gamma ristretta, e tutti i corollari che sono venuti fuori e non c'entrano assolutamente nulla con l'argomento iniziale), tra una Giulia ed una Serie 3 di pari dotazioni e prestazioni, a fronte di una sovrapposizione di prezzo (perchè la differenza, se c'è, è irrilevante), il cliente tipo (a parte qualche appassionato sfegatato come noi, nel conto mi ci metto anche io ben inteso, che ho imperdonabilmente apostrofato come "insani di mente", chiedo venia per l'offesa imperdonabile) sceglierebbe la BMW per una lunga serie di motivi, non solo e non necessariamente legati esclusivamente al prodotto.
Berlina contro berlina: davvero la G20 berlina sta facendo sfracelli di vendite rispetto a Giulia?

Svalutazione: le Bmw SW si svalutano meno delle berline perché più ricercate sul mercato, Giulia è venduta soltanto nella versione che il mercato penalizza di più e solo con quella è possibile fare un confronto.

Sui prezzi gonfiati con alti sconti sono convinto che siano un grosso errore anche e soprattutto perché creano un danno ai clienti; ma all’opposto Giulia non può costare “molto meno” delle concorrenti, d’accordo che i contenuti legati all’handling non siano ricercati dal mercato come un tempo, ma le soluzioni meccaniche costose ci sono, tagliare i prezzi significa abbassarne la qualità affossando tutto quanto. Volvo ha sempre avuto in passato fama di alta svalutazione, non per questo svendeva i propri modelli, neppure quando vendeva una V40-S40 su base Ford Focus, il marchio ne ha giovato mentre le economie di scala applicate ad Alfa hanno creato la maldicenza delle “Alfiat” o delle battute sui braccetti: Giulia e Stelvio, per il bene di Alfa, si distaccano, anche se di strada ce ne ancora da fare.

Per quanto riguarda la tua battuta infelice non voglio darti addosso perché ho compreso quello che volevi farci capire in realtà ed anche perché su molte cose sono in sintonia con quel che scrivi, ma non posso nascondere che essendo uno di quelli che l’auto l’ha acquistata nuova, ordinata come la volevo io, non mi ha fatto molto piacere. Forse avessi potuto aspettare avrei fatto come te, avrei potuto avere un’auto ancora più completa spendendo molto meno, ma un po’ perché preferisco il nuovo per tenerlo fino alla frutta ed un po’ perché la necessità di cambiare auto era ormai improrogabile le cose sono andate così; in cambio ho però un’auto che ho usato io fin dal primo giorno, se avrà dei problemi potrò davvero dire la mia, non mi lamenterò senza sapere se un estraneo l’ha usata male prima di me oppure se ne è fregato di fargli sistemare qualche magagna durante il periodo di garanzia: la causa sarà mia che l’ho trattata male o della macchina, è sarò certo di sapere com’è andata.
 
#5,506
Mi spiace per te..
ma credo che la colpa della situazione degli ultimi anni non sia proprio colpa del alfista..
Anche perché caro mio noi continuiamo a star lì..perché a noi del infotaiment ecc...non frega assolutamente niente... e li che voi non arrivate..
A me basta salire e vedere quello stemma al centro volante che tu manco conosci.. e guidare..

La colpa in piccola percentuale è dei nuovi ex clienti fissi delle crucche che si lamentano di mancanze quali schermini lucete e cavolate varie che mancano a confronto della concorrenza.
Del saltellamento in manovra... Ecc..

Oltre tutto poi denigrando tutto ciò..all esterno come qui..
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Reazioni: Balbo127
#5,507
Infatti la fatica più grande è riuscire a far entrare il cliente in concessionaria, da quel punto in poi la bontà del prodotto c'è, la prova su strada farà emergere le doti dinamiche (che uno può dipingere quanto si vuole ma solo provando si comprende).
Condivido pienamente, è un’auto che va guidata per essere giudicata, lo scrivo sempre sul forum a chi chiede informazioni e lo dico sempre quando mi capita di parlarne come qualcuno. Se la Giulia è “addicted” lo capirà da solo come accaduto a me, altrimenti è inutile fare confronti con le altre, nel bene e nel male non credo ci siano auto che le assomiglino e fare un confronto verbale sui contenuti è riduttivo quanto incomprensibile per molti interlocutori odierni

O è ammettere che è un'ottima auto (detto da uno che ha avuto quasi solo tedesche ed è alla sua prima Alfa... sempre detto che non sono Alfista nella più pura accezione del termine).
Dato che non risparmi critiche e queste non sempre possano piacere a tutti, forse è proprio per questo che ritengo i tuoi giudizi comunque affidabili: se dici che è ottima, probabilmente lo è:)
 
#5,509
La spiegazione potrebbe essere che:
- a favore di Giulia: la 3 Touring è uscita tardi e come detto la versione berlina della tedesca fa numeri modesti (infatti la serie 5 vende bene)
- a favore di 3er: molte Bmw potrebbero essere d’importazione, probabilmente non compaiono in quella classifica