Confronto con la concorrenza

[alfa nel cuore]

Ma appunto mi inquieta proprio la mancanza di investimenti in ricerca tecnologica, teoricamente il "core business" di Alfa Romeo... Oggi una Honda full hybrid è molto più evoluta della Tonale, ed è tristissimo tutto ciò proprio nel momento in cui AR deve inseguire nel settore ibrido e in quello meccanico è "costretta" a usare piattaforme generaliste di Jeep e poi di Peugeot.
La Tonale è bellissima, ma meritava molto di più come contenuto tecnologico progettuale.

Lungi da me difendere alfa, ma vorrei far notare come la “poco nobile” piattaforma della tonale è stata modificata pesantemente tanto da risultare la più piacevole da guidare tra tutte le c suv. La cosa che mi fa più incazzare è l’assenza di un 2.0 diesel e di un 2.0 turbo benzina

 

[AsdasdGiulia]

Ma appunto mi inquieta proprio la mancanza di investimenti in ricerca tecnologica, teoricamente il "core business" di Alfa Romeo... Oggi una Honda full hybrid è molto più evoluta della Tonale, ed è tristissimo tutto ciò proprio nel momento in cui AR deve inseguire nel settore ibrido e in quello meccanico è "costretta" a usare piattaforme generaliste di Jeep e poi di Peugeot.
La Tonale è bellissima, ma meritava molto di più come contenuto tecnologico progettuale.

Ormai pensano alla piattaforma unica elettrica da rifilare a partire dal 2027.
Come la vuoi Sword, in versione Alfa? O in versione Opel?
Di questo passo basterà acquistarla vergine e caricare lo sfondo con il logo sul display.
Se sono furbi almeno non smetteranno di produrre i ricambi per le vecchie, altrimenti “adieu” Stellantis

 

[Snoopy]

Lungi da me difendere alfa, ma vorrei far notare come la “poco nobile” piattaforma della tonale è stata modificata pesantemente tanto da risultare la più piacevole da guidare tra tutte le c suv. La cosa che mi fa più incazzare è l’assenza di un 2.0 diesel e di un 2.0 turbo benzina

Concordo. A me sarebbe bastato un 2.0 aspirato.

 

[Swordsman]

Ormai pensano alla piattaforma unica elettrica da rifilare a partire dal 2027.
Come la vuoi Sword, in versione Alfa? O in versione Opel?
Di questo passo basterà acquistarla vergine e caricare lo sfondo con il logo sul display.
Se sono furbi almeno non smetteranno di produrre i ricambi per le vecchie, altrimenti “adieu” Stellantis

Potrebbe essere un ritorno all'antico quando i costruttori facevano telaio e motore poi i carrozzieri l'allestimento...
Più o meno con la logica delle piattaforme ci siamo, solo che fa tutto un'unica azienda.

 

[Swordsman]

Io con la mia Giulia 180cv turbodiesel nelle stesse condizioni consumo di meno (17/litro sicuri, anche 18 volendo ma si va troppo piano)
Ma forse no contando anche i percorsi urbani all'inizio e alla fine del viaggio, a seconda che siano lunghi o meno...
Comunque, grande Honda. Ma direi che per i viaggiatori autostradali ancora non ci siamo manco da lontano.

 

[FeroQ]

Tonale is like a Mini Cooper, a second car for womens who have very rich husbands (guy ) A bag for women's joy. (shopping). The world is going to hell or (|)… Long live Alfa Romeo without low weight and sports experiences.

 

[AsdasdGiulia]

Alfa Romeo without low weight and sports experiences.

So sad

 

[head00]

Ecco perché non gli occorre fare Giulia e Stelvio Mild Hybrid

Notizie dalle agenzie - Borsa Italiana

Notizie Radiocor

www.borsaitaliana.it

le mild servono solo ad abbassare la media di CO2 alle case .. ed a nulla ai proprietari

 

[Swordsman]

Sì per carità, tutto giusto, poi però bisogna anche venderne di macchine, per stare in piedi... La mancanza di ibrido da Stelvio e Giulia le taglia fuori dalle flotte più grosse, mossa fessacchiotta. Ma direi anche da quei clienti "non alfisti" che però sono affascinati dal marchio e ci stavano pensando.
Speriamo bene

 

[AsdasdGiulia]

Ecco perché non gli occorre fare Giulia e Stelvio Mild Hybrid

Notizie dalle agenzie - Borsa Italiana

Notizie Radiocor

www.borsaitaliana.it

le mild servono solo ad abbassare la media di CO2 alle case .. ed a nulla ai proprietari

E “dal 2027 saranno a zero”…significa che non venderanno più?

Sì per carità, tutto giusto, poi però bisogna anche venderne di macchine, per stare in piedi... La mancanza di ibrido da Stelvio e Giulia le taglia fuori dalle flotte più grosse, mossa fessacchiotta. Ma direi anche da quei clienti "non alfisti" che però sono affascinati dal marchio e ci stavano pensando.
Speriamo bene

Più che altro penso proprio alla prima categoria.