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Discussione aperta da AsdasdGiulia il

Confronto con la concorrenza

#5,792
Buongiorno a tutti ! Da possessore di 159 sono andato , per pura curiosità , a provare una Giulia. Sono salito sulla veloce diesel 210 cv . Mi ricollego ai discorsi sulle concessionarie. Il venditore era un esperto dei modelli jeep quindi ad ogni domanda che facevo mi rispondevo da solo perché lui non aveva nemmeno idea di cosa dicessi. Quindi se fossi un cliente di auto tedesche già avrei forti dubbi sulla serietà della concessionaria. Poi provando l.auto ho avuto conferma sulle positive informazioni del cambio e motore. Un matrimonio perfetto. Lo sterzo, tanto acclamato invece mi ha deluso. Avendo guidiato sempre 156/159 non ho trovato lo stesso carico/sensibilità in relazione alla velocità ed all.asfalto su cui mi trovavo. Anzi, mi sembrava tutto filtrato . Il continuo cambio di carico non mi ha convinto. Chiedo quindi, si può settare una sorta di servoassistenza fissa? Sempre pesante dunque. Ed inoltre mi ha disorientato la leggerezza di comandi freno ed acceleratore. Insomma non ho trovato nulla di maschio. Queste sono impressioni che ho avuto guidandola a bassa velocità nel traffico. Di Alfa insomma ho trovato ben poco e sono tornato a casa con forti dubbi. Sicuramente dovrò riprovarla fuori da un contesto urbano.

Anche io passando dalla 156 alla Giulia sono rimasto spiazzato....ma in positivo! La 156, dopo quasi 300.000 km, ormai la conoscevo come le mie tasche ed i primi Km con la Giulia qualche volta sono stati impegnativi, perchè la risposta allo sterzo è a dir poco fulminea. Però una volta presaci la mano ti accorgi che è di un altro livello!
 
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#5,795
Sicuro che dovrò farci l.abitudine ! Ogni volta che in concessionario vedo la Q vorrei accenderla! anche solo per sentire il suono! Ma quando ci sarà qualche raduno quest anno?
Non aggiungo altre domande altrimenti si cambia argomento!
 
#5,796
Tutto il mondo è paese? ;) Ora speriamo che la fusione non raddoppi i problemi :p:eek:
 

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#5,798
Un collega con La nuova clio é rimasto senza macchina per tre giorni. Il motivo era assurdo. Il computer di bordo resettava data e orario ad ogni accensione. La concessionaria non aveva idea di come sistemarlo. Resa la macchina senza intervenire.
 
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#5,799
Un collega con La nuova clio é rimasto senza macchina per tre giorni. Il motivo era assurdo. Il computer di bordo resettava data e orario ad ogni accensione. La concessionaria non aveva idea di come sistemarlo. Resa la macchina senza intervenire.
Ragazzi con le auto nuove è così... Ma i problemi che hanno le velar ? Anzi le nostre Giulia a confronto di altre di problemi di elettronica ne ha avuti ben pochi e tutte cazzate risolte.... No?
 
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#5,800
una ventina di anni fa ero in val d'aosta a sciare con amici, eravamo su una ford fusion (appena uscita sul mercato) che non aveva nemmeno mille chilometri di vita
al ritorno dalla sciata, nella valle di Gressoney si accendono tutte le spie e restiamo a piedi, rientrando il giorno successivo (per fortuna il mio amico aveva la garanzia Ford che ci ha pagato auto sostitutiva, albergo e cena, altrimenti eravamo nei guai, giovani e squattrinati)
il guasto ? un connettore dal costo inferiore a 1000 lire..
 
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