Consigli assetto / ammortizzatori e molle per Alfa 147 [TUTTO QUI]

[Pietro]

Riferimento: Scambio trapezi anteriori destro - sinistro

Caster nel senso del generale biondo ammazzato a little big horn???

 

[bbriccardo88]

Riferimento: Scambio trapezi anteriori destro - sinistro

Avrà voluto dire camber

 

[Pietro]

Riferimento: Scambio trapezi anteriori destro - sinistro

Non credo sia fattibile, ma anche fosse, con un camber da 3,5 gradi le gomme ti si mangiano internamente come fossero di burro...
ciao

 

[M@urizio]

Riferimento: Scambio trapezi anteriori destro - sinistro

Ciao a tutti, un mio amico di un'altro forum mi ha propoosto questa piccola modifica:

"visto che sia la mia Civic che la 147 all'anteriore hanno lo stesso schema sospensivo e cioè con triangoli sovrapposti, per la civic scambiando i trapezi dx con sx si aumenta il caster da 1,5° a 3,5° con conseguenza a dir poco entusiasmanti:

- sterzo più pesante
- migliore inserimento in curva
- maggiore sicurezza nei curvoni veloci

io te la butto lì, se vuoi parlarne con i tuoi soci alfisti, la modifica non va a sollecitare nè scatola sterzo ne silent block quindi l'affidabilità rimane invariata, resta solo da capire se da voi si può fare facilmente come da noi"

Voi che dite?

ciao

Non è che il tuo amico ti stia prendendo per i fondelli? :lol2:

Tralasciando i problemi meccanici di collegare il portamozzo al trapezio, hai idea dove và a finire la ruota modificando l'incidenza?




:decoccio:

 

[pasqualealfa]

Riferimento: Scambio trapezi anteriori destro - sinistro

e poi (parlo da profano) se fosse davvero una "manna" per la guida le 147 avrebbero dovuto venderle già così.

 

[bbriccardo88]

Ha detto che sul club delle civic molti l'han fatto...boh XD

Il mio amico si è corretto:

purtroppo ho sbagliato a spiegarmi, si tratta del triangolo superiore da invertire e non del braccetto inferiore....

ah si, digli che i pezzi in questione li ho visti più e più volte :asd:

ah e tanto per gradire, in questo post ci sarà qualche erore di chilometraggio però comunque per testimoniare che è stato fatto

Un tizio della mia zona che ha un'integra con 430mila km ha fatto questo lavoro quando l'auto era nuova (con meno di 1000mila km :asd ) ha cambiato le boccole una volta in tutto..

qui un amico dice che è risaputo

quoto il lavoro sia per efficacia sia perche è risaputo

prova a integrare meglio quel postm specificando che si parla dei triangoli superiori

questi per intenderci ( foto esplicativa degli skunk2 con camber regolabile )

(IMG:Qui era presente un link corrotto ed è stato eliminato.)

 

[alfanick72]

Riferimento: Sostituzione ammortizzatori

Ok provero' con i kayaba. sulla vecchia Giulietta avevo ammortizzatori regolabili koni e sulla 146 avevo i bilstein con molle eibach non male come abbinamento.
Grazie

 

[rugantino82]

Riferimento: Assetto alfa 147

Sicuramente è più rigida di quella normale.
Poi se è troppo.....beh quello dipende dalla tua interpretazione di rigidità....
P.S. Occhio alle bucacce perchè hai i pneumatici ribassati (monti una spalla 45)

 

[zeus_147.91]

Riferimento: Assetto alfa 147

l'assetto sportivo dell'alfa consiste in ammortizzatori con stelo accorciato e molle un pochino più rigide delle normali (montato su ti blackline q2 ecc)...l'auto si abbassa di 1 o al massimo 1.5 cm. rispetto all'assetto standard...come rigidità su strada solo questo assetto non cambia tanto il comportamento dell'auto, il problema stà nel /45-17... per quanto riguarda il toccare vai tranquillo che non dovresti toccare a nessuna parte...

 

[Legend]

Riferimento: Sostituzione ammortizzatori

Indubbiamente, ma lì sono altri costi e un altro tipo di applicazione (sportiva stradale, più rigida e "diretta").